“流浪猴”的说法让在场领导们都咧咧嘴会心而笑,白衣明敏感地发现蓝京公开场合时不时用的冷幽默效果很好,更能让对方接受他的观点。
李雷也苦笑着摇头,道:“应该只是外面传闻,不可能让铜关吃亏的……但也折射出某些同志对打通运输通道的焦虑,只有南峡谷区域适合公路施工。”
“那是事实,但另一个事实是一旦挖开来修路,收容基地将无法继续下去,两者不相容,”蓝京道,“基于这样的情况,我考虑了三个方案供李区长、秦中方面斟酌,提法不一定准确科学,接下来还可以进一步修订完善。”
“请讲。”
李雷做了个邀请的手势,会议室里所有干部不约而同翻开笔记本,白衣明则悄悄打开录音笔。
蓝京沉着有力地说:“方案一签订置换补充协议,原来双方商定各拿一块地,现在秦中要把两块地都拿走,也可以,那么铜关有权在其它争议区域任选两块地进行置换,而且秦中方面要负责收容基地搬迁和重建费用!”
“这个……恐怕是最困难的一种方案,”李雷道,“蓝书记可能不清楚六年前签订置换方案的台前幕后,两地置换工作为此折腾了两年多时间,最后请省国资、国土、省正府办公厅等出面协调才达成共识,过程的艰辛和煎熬……难以想象。”
李雷最不能接受的是,在此过程中雨坛滩的归属问题依然充满不确定性,耽搁两三年的话早把投资商吓跑了,秦中环湖绿化圈的开发大计毁于一旦。
“再说第二个方案,”蓝京对李雷的反应早有预料,“铜关理解蜂花峡谷出口对东关工业运输的重要性,我们同意秦中方面修路,但不要分南北峡谷,修好后路权属于铜关,所有车辆从那边经过需交过路费作为收容基地搬迁和重建费用……”
此言一出秦中方面领导们议论纷纷,神色间均非常不满。
李雷也摆摆手,道:“坦率说蓝书记这个方案更具操作性,可是伤害了秦中人民的感情,要知道秦铜隧道是我们出资修的,自打开通之日起就没收过费用,上次杨区长想启动收费,被一状告到省里吃了不少批评……同样两地间的通道,一个不收费,一个收费,让秦中正府没法向老百姓交待啊,请蓝书记体谅我们的苦衷。”
蓝京笑道:“很好解释,一个商用一个民用嘛,嗯,实在不行还有第三个方案,那就是打包处置,相安无事,我不管你秦中内部怎么协商,你也不管我铜关怎么解决,在尊重六年前置换协议基础上解决问题。”
“哦,蓝书记的意思是……”
李雷越来越摸不透这位年轻县委书记的心思,会议室里别说秦中来的领导,就连熊汝诚等铜关领导也不知道蓝京第三个方案详情。
蓝京环顾众人,徐徐道:“根据置换协议,铜关承认雨坛滩归属秦中,秦中承认蜂花峡谷归属铜关,这是无庸置疑的契约原则,李区长以及秦中正府都认同这一点吧?”
“想必蓝书记有非常好的创意。”李雷不置可否道。
蓝京道:“很简单,包括修路和收容基地搬迁重建费用,秦中一共给四千万,你们甭管铜关具体做法,反正只要东郊的道路修至峡谷东面,我们确保一路畅通到峡谷西面,至于怎么接入高速网络,那个由秦中通过书泽市正府协调,就不是我们区县层面能管的事了,行不行?”
四千万?
峡谷施工难度大,受环境和地势影响各种施工材料运进去也颇为困难,再加上收容基地那些家当,搬迁重建的复杂程度,蓝京张口四千万不算漫天要价,应该低于李雷等区领导的心理价位。
冷场半分钟。
李雷道:“这个……我要提示一点,刚刚蓝书记也说过那条路相当于商用,既然专门用物工业运输,对路面宽度、承压等质量要求比较高,不清楚蓝书记有没有考虑进去?”
问得虽然委婉,意思却很直白:秦中需要一条真正的高质量公路,你别给我整条轧吱吱直响、车子在上面摇摇晃晃的木板路来忽悠。
蓝京斩钉截铁道:“保证工程质量不低于东郊公路!”
“到时候对于……姑且称为峡谷段连接公路吧,秦中方面要派人参与验收,毕竟我们出了资也有监督权嘛对不对?”
李雷道。
蓝京不假思索道:“李区长的要求合情合理,无论哪个地方哪个工程都必须保证质量,秦中参与验收等于第三方监督,我双手欢迎!那么,关于蜂花峡谷的纠纷到此为止——双方共同遵守六年前置换协议,秦中拥有雨坛滩铜关拥有蜂花峡谷,在此基础上经双方协商,铜关愿意协助秦中打通峡谷到高速公路的通道,秦中愿意赞助四千万进行修路、收容基地安置等相关事宜,峡谷段连接公路建成后,铜关将邀请秦中作为第三方参与工程验收。这样行不行?”
李雷对照左右两侧记录,将蓝京这段话仔细推敲一番,感觉总体比较满意,因为当前形势下四千万买不到蜂花峡谷那么大地方,还得另外承担收容基地搬迁重建费用,现在蓝京承诺一揽子解决问题还有啥顾虑?
“唔,我们都很……很倾向蓝书记提的第三个方案,务实合理,可操作性强,无损六年前置换协议,应该是目前为止最容易被接受的方案!”
李雷只要保住雨坛滩利益不受损害,别的都好商量,“四千万金额比较大,回去后我们一方面向苗区长汇报,争取得到她首肯;另一方面也履行相关流程,力争资金早日到位。”
蓝京笑道:“我还以为几千万项目只要李区长批准就放行了。”