最厉害的是,里面有来自萨珊波斯的四个造船匠,还有七八个分别来自两地的打制武器铠甲高人。
这一下,阿布差点乐得把自己的鼻血都弄出来了。
东西融合,东西融合呀!
这样,连个推辞也没有,阿布就像一只貔貅,全部吞下,并很迅速地就将这些宝贝们分散各部。
一部分送去了陀太峪工兵场,一部分进入到重影的后勤将作营,其余的送去了贾农的民政工坊。
这个队伍着实不小,直奔八百多人、一百多辆大车而去了。
不说这两股人马那一长串大车上装着什么,但就阿布自家的商队大车上,除了往常进贡给隋帝的铜锭、毛皮、海东珠,还有各种各样的陀太峪特产。
各种铁制品,如铁锅、铁铲等。
各种骨制品,如牛角梳、骨笛等。
最多的是雪白的瓷制品,如碗、碟、杯等,油亮光滑,如玉如雪。
……
这里面,还有五百多名阿布的卫队。
整个大队,浩浩荡荡,朝西南而行。
他们首站的目标,涿郡城。
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白青,在天空中陪伴阿布他们飞了好远,最终在阿布的挥手中折返而回,慢慢消失在远天云层之中。
春秋时,吴国为伐齐国而开凿邗沟。
到了隋朝,在邗沟的基础上,两代皇帝大幅度扩修延展,遂成。
时人,称这条运河,御河。
御河,南起余杭,北到涿郡,西到东都洛阳,全长三千六百多里。
御河,后人称之为京杭大运河,与长城、坎儿井,并称为大中国古代的三项最伟大工程。
京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一。
大隋王朝,做出了贯通南北运河的决定,既有经济方面的考虑,又有军事行动的目的。
一统天下之后,原本一直在黄河流域的经济重心,已经逐渐向长江流域南移。
大隋先是定都长安,后又迁都洛阳,其政治中心绝不可能伴随经济发展而南移。
因此,为了加强对富庶经济区的联系和管理,同时让南方富足的粮食等物资调剂北方,再加上帝国对北方边境治安维稳的需要,扩修贯通南北的运河就成为必行之举。
御河,分为四段,永济渠、通济渠、邗沟、江南河。
永济渠,在黄河以北,从洛阳对岸的沁河口向北,直通涿郡。
通济渠,从洛阳沟通黄、淮两大河流的水运。
山阳渎,又称甘沟,北起淮水南岸的山阳,径直向南,到江都,西南接长江。
江南河,北起京口,南至余杭,广十余丈,全长八百余里。
涿郡城北有涿水,西出涿鹿山,故名。
御河的北端大码头,就在涿郡城外涿鹿山下的涿水河边,此地名曰通天桥。
通天桥没有桥,而是有一座天下闻名的码头。
通天桥是大隋国家最北端的漕运起点,也是一个商业交通要冲,自然以码头为核心,生成一座大镇。
站在涿鹿山高处,鸟瞰通天桥,却见:
人烟稠密,店铺林立,街道纵横。
装载货物的牛车、行色匆匆的力工、骑着牲口的游商、闲庭信步的游人、留恋店铺的妇孺……像一条条涌动在街市中的河流。
他们,流淌在通天桥或通往涿郡城、或通往塞外的大道上。