并没有进行更大口径的反器材子弹测试。
对此。
B小组组长也给出了合理的解释。
“我们小组在抗击打方面主要是研究防弹玻璃。”
“在车身设计上做了一些小优化,并没有大幅度提高防护性能。”
“但我们的装甲车性能非常均衡。”
“特别是灵活性和适应各种战场环境的能力。”
“所以我们希望直接进入下一个测试项目!”
对于这个合理的要求。
王师长自然同意了。
他这次不指定具体的研究方向。
就是想让三个小组各自探索出不同的特性。
最后让三个小组互相讨论交流。
结合各家之所长,提炼精华,去除不足。
最终开发出一款真正可以在战场上发挥作用的装甲车。
如果每个小组都在同一个领域下苦功。
那反而不是他所期望的方向。
这样一来。
其他两个小组的努力几乎白费了。
在接下来的测试中。
依然是在空地上驾驶装甲车进行各项操作。
但在简单的几轮测试后。
这次负责测试的人员给出了与A小组完全不同的评价。
“这辆车的操作非常出色。”
“无论什么角度、什么方式驾驶都很容易上手。”
“而且车辆的减震、缓冲和灵活性也非常棒。”
“驾驶起来感觉非常轻松。”
听到这些正面反馈。
B小组成员们的脸上都露出了满意的微笑。
虽然说是重点研究城市反恐。
但实际上。
他们车辆的主要亮点在于操控性。
几乎是以那些手感好的“神车”为基准进行研发的。