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第125章 很想炸死他(第2页)

都三十二岁了的林飞不由的有了一丝自豪感,谁说开老飞机就没人权的,四个一等功获得者、全军爱军精武标兵不也照样向我请教。事实上证明,只要心中有梦,任何岗位都能活出精彩的人生来。

“主要是翼尖失速的问题,歼六机翼后掠角度比较大,很容易失速进入尾旋,哪怕加装了大翼刀,情况也不是很理想。所以飞行中战机的姿态很重要,另外就是控制好空速。”林飞简要地点出最需要关注的问题。

歼-6基于米格-19,先是仿制然后改进,不过大体上是没有很大变化的。在当时的空战思想指引下,战斗机追求高空高速,而米格-19只不过是已故老毛子装备米格-21之前的过渡机型。

结果到了中国,这款被已故老毛子用来过渡的战斗机居然成了主力机型,而且瞄着高空高速这个方向改,尽管提升有限,但是在当时已经是国力的极限。在长达半个世纪的服役时间里,生产了四千多架,比设计他的已故老毛子要多得多。

李战回忆着歼-6的技术参数,微微点头,说,“这么说情况比歼七还要严重一些。”

“是的,歼七好歹是三角翼,歼六是大后掠翼,本身气动布局就有先天性的劣势,当然在以前可能是优势。”林飞说道,“大队长,你就是开上去转圈圈,不会有问题的。”

李战笑了笑说,“歼六还是有优势的,至少是两发,停车一个我还有一个,歼七可就不行了。”

“歼六用的发动机库存量比歼七的要多得多,听说战备仓库那边满满当当根本数不过来。”林飞笑道。

李战摇头,“终究是老了,很难再派上用场。沟通好了吗,让丛大为带人来接手。”

“大队长,你要把这飞机编入咱们大队?”林飞诧异问。

李战说,“对。今天的事情提醒了我,必须要有备份机,哪怕是歼六,不然一旦哪个飞机出了毛病,飞行员就只能在地面干瞪眼了。”

你他妈的是为了拉杆费吧,拉杆小王子果然是没有冤枉你!林飞心里腹议着,却又十分高兴,既然是备份机那就是谁都可以用了,他也不能保证自己的座机就不会出毛病。这是全大队的福利。一想到这,林飞浑身都是干劲。跟着这样的大队长干谁都有干劲的。

“我马上去联系,保证以最快的速度完成交接。不过团里还得你去打招呼,手续是要办的,不然三大队不同意。三大队的大队长你见过,不是很好说话。”林飞看了眼在底下凑一块抖着身子聊天的机务,低声说。

李战站起来,“团里我去沟通。”

“是!”林飞立马顺着登机梯下去,给那几个机务打了个招呼,跳上通勤车风一般的去了。

李战下来,绕着歼-6普拉斯观察。心里盘算着是不是对这老家伙进行一下改装,主要是对地攻击能力。这玩意儿打航炮是一把好手,可是不管是打霹雳弹还是打无导火箭弹,那都是屎一般的感觉。甚至干脆早就不打霹雳弹了。先进的型号打不了,老型号又被淘汰了。

“还是想办法提高一下打无导火箭弹的能力,这是老六唯一的对地攻击能力了。”李战摸着下巴自言自语。

他师从刘国坚,作战思想自然是受到了刘国坚的重大影响。在空军里,刘国坚被称为刘疯子是多方面的,不止他的个人性格、飞行风格以及作训精神,最开始是因为他当年还是航校学员的时候,就提出一个让当时所有人都觉得匪夷所思的理念——空军应该把发展的重心放在对地打击上面。

当时是1984年。

在当时空军制空绝对论的环境中,他成了疯子。

1990年的海湾战争给所有人上了一堂现代化战争实战演示课,连美国人自己都被空中立体化打击体系的威力给吓到了,准备的五万个裹尸袋基本上包装不用拆开。

于是,中国空军提出了向攻防兼备方向转变的发展战略。

至此,刘国坚就真的成了人们心目中的疯子。

如果不是他个人性格实在是太……他也许已经扛上了将星。

因此,受刘国坚影响,李战视对地攻击能力为第一能力,许多时候是超越了空战能力的。不过现行的训练体制当中,空战依然是主要训练内容,上级认为空军归根结底是要争夺制空权的。这个看法没有错,先有制空权再有对地打击。但是在实战中,敌人绝不会跟着你的安排走,不会按部就班的先和你争夺一番制空权再对你实施空中打击。从美军的经验来看,未来要打的是体系作战。

因此,多管齐下才是最佳方案,而不是分先后顺序。

这就要求现代战机和飞行员要具备多元作战能力了。

可是,这六爷,可得怎样改呢?

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