倒三轮兴起的时候。
各种犀利的造型应有尽有。
最具代表性的是庞巴迪倒三轮,雅马哈倒三轮。
这两种倒三轮,不但稳定舒适性好,销量还爆好。
就连一些汽车品牌都放下身段搞倒三轮。
标志metropolis,极力费莱尔,每一款售价都没少于两万。
倒三轮相对于两轮摩托,具有更大的设计空间,更加能够折腾。
为了让大家更加具体的了解倒三轮摩托。
杨浩直接拿起笔描绘起来,很快就勾勒了出来三张倒三轮摩托。
尤其最后一张图,其他三人都看呆了,这造型十分拉风,足够长,足够大。
杨浩忍不住得意,这款车是他特意画出来的,路威兰盾虽然很小众,但这车确实是国产车大排量的天花板。
它将汽车发动机塞进了摩托车里,直列四缸1800cc,足够让人荷尔蒙上升。
豪华的配置应有尽有,开在路上的回头率绝对很高。
但有点非常不好,三米五的车身太长了,骑在上面根本不好转弯,根本不适合在城市里开。
路威蓝盾虽然外形狂野,开起来很拉风,但销量却十分低迷。
最重要的原因是定位太高端了,落地价三十几万,有这个钱很多人都会考虑买汽车。
杨浩当然不会犯这样的错误,碳纤维材料肯定要拿下,也无需汽车发动机这么大的马力。
整台750cc大排量发动机。
难道不香吗?
只要把价格控制在三五万范围内,绝对不愁销量。
最后经过一阵讨论,决定先开发一款倒三轮出来试水,效果好再扩充产品线。
…………
时光飞逝,岁月如梭!
时间很快到了12月底。
东方集团各项财务数据陆续汇总到杨浩手中。
销售额700多亿,较去年提高了40%,表现十分强劲。
最大的增长点在鲲鹏汽车。
其中天马汽车,全年累计销售十多万台,天马elie也一举夺得国产车单款销量冠军。
鲲鹏航空凭借天牛30运输机的爆火,全年营收终于突破100亿大关。
其中天牛30就贡献了70亿,累计销售75台。
飞鱼摩托占据公司近半的营收,全年累计销售300多亿。
查看完所有数据,杨浩心里很满意。
按照这个发展速度,拼一把,明年东方集团就有可能迈入“营收千亿俱乐部”。
年收千亿,跟百亿营收影响力大不相同。