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第126章 打通路径发展顺利（第3页）

这一点之前的忍界是几乎没有任何发展的，忍界老百姓种地还是靠锄头一下一下翻地，最多弄两头牛啥的，完全是古代农家的生产模式。

讲真的，如果不是忍界的环境真的过于好了的话，就这种农业模式，火之国想养活上亿人那真跟开玩笑似的。

农业机械方面，佐助从学园都市复制了不少图纸。

他已经成立了农机厂，目前正在根据图纸制造新的农机，其中有一些小型的已经让大名看过，并且已经在火之都周边开售，买的人还不少。

毕竟这玩意儿确实好用，往里面倒点油，跑起来可比牛马有劲多了。

大型农机不太好搞，忍界的科技偏科严重，生产小型农机的时候感觉还不明显，等轮到大型农机的时候，各种问题就相继出现了。

不过好在佐助有钱，大名也足够支持，还有雪之国的科学家帮忙，再从火之国各行各业收集一批人才，相信要不了多久那些短板就能有所突破吧。

交通方面，铁路已经从火之都出发，架设到了火之国的一些主要城市。

虽然工程机械方面差了前世不少，和学园都市更加没法比，但忍界有他们自己的优势，那就是人的身体素质更强，扛着一根原木满地乱跑对忍界的普通人来说并不算困难，还有忍术帮忙。

无法全程雇佣忍者，但在关键地方利用忍术的力量来降低施工难度还是没问题的。

有了这些条件的辅助，铁路铺得飞快，才短短半年多，火之国已经有了一张简易的铁路网。

公路的铺设进度更快。

铁路可能还得重新开山搭桥，公路的话，直接在原本已经十分成熟的土路基础上进行铺设就行了。还是那句话，忍界的普通人相比前世地球人，一个个都跟小超人似的，再加上忍术的力量，它铺得慢了佐助都不能答应。

火之国这边发展得如火如荼。

川之国那边因为受到了火之国的直接资助，也是没任何毛病。

反而是风之国出现了一些小问题。

首当其冲的就是施工难度的问题。

众所周知，风之国境内大部分国土都是沙漠和戈壁，戈壁其实还好说，但沙漠的话，想要施工难度真的很大。那种环境指望普通人，不是指望不上，但会很麻烦，于是风大名只能雇佣忍者。

但雇佣忍者要花钱啊，就算大名也不能让忍者打白工。

但风大名没钱，或者说有钱不愿意出，最后还是风大名的外甥出面，联系了砂隐村。

如今砂隐村的掌权者是四代风影罗砂，那个擅长玩弄砂金的男人。

风大名外甥找上门的时候，罗砂还正在沙漠里淘金给村子创收呢，当他得知风之国需要忍者的力量帮忙摆平工程难点的时候，他原本是不愿意的。

不是不愿意干活，而是不愿意打白工。

但当大名外甥表示可以拿出一部分铁路的收益给砂隐村的时候，罗砂立刻就服从了。

他倒也不担心对方会耍他玩，毕竟说到底忍村和国家是合作关系，彻底撕破脸对谁都不好。

既然大名外甥拿出了这样的条件，那就说明肯定会践行诺言的。

于是罗砂直接带大量砂隐村忍者来到施工现场，使用忍术的力量，帮风之国勉强摆平了几处施工难点，让工程可以继续下去。