恰好此时,一辆路虎越野车停在了二人面前。
“先上车吧”
杨晋拉开车门,示意对方坐上去。
实际上,梅赫拉巴德国际机场作为一座客流量颇大的军民两用机场,并不太适合承担这种敏感的军事运输任务。
就连波斯人自己也知道这一点,因此正在筹建新的伊玛目霍梅尼国际机场。
不过目前才刚刚动工,离建成远着。
之所以硬着头皮也要用这里,是因为波斯唯一有维护F4和F14战斗机技术能力的波斯飞机工业公司就紧挨着这里。
甚至跟梅赫拉巴德国际机场共用其中的一条跑道。
如果降落在别的地方再用卡车运过来,不光造成的动静更大,一路上也存在其它风险。
最后只能选择客流较少的傍晚或者清晨执行运输任务。
好在从运8换成伊尔76之后,所需要的飞行架次会少很多。
“咱们现在的改装进度怎么样?”
看了一会窗外飞速倒退的景色之后,韩林平很快觉得有点单调,因此回过头来问起了项目的事情。
“头两架完成升级的飞机已经交付了,现在只等着你们这批发动机接着开工。”
说到这里杨晋不由得露出一个笑容:
“说真的,你真应该早过来一个月,听听波斯人怎么吹捧咱们换上去的那两台新发动机……”
二人说话之间,一架涂着蓝灰色涂装的F4战斗机轰鸣着从不远处的另一条跑道上起飞。
“喏,那就是我们改过之后的其中一架,波斯人重新命名叫F4EC,而且还换了涂装。”
……
西亚瓦什·巴亚尼中校和萨尼亚·荷达上尉正坐在那架刚刚起飞的F4机舱里,朝着西北方飞行。
那里的雷达站报告了土耳其空军的几次异常接近。
由于波斯空军自从两伊战争之后一直困扰于飞机的完备率问题,因此一般情况下,对于邻国的这种行为都不会有所回应。
况且德黑兰距离两国边界超过400公里,大多数时候也根本来不及。
但对方的一个目标今天似乎特别执着,在西阿塞拜疆省附近徘徊了好几次,并且多次表现出想要越境的姿态。
那就不得不去看看了。
迅速爬升到预定的12000米高度之后,巴亚尼中校推动节流阀到底,打开了加力燃烧室。
飞机空速表上的数字飞快增长,很快突破了声速。
作为曾经击落过幻影F1、苏20和米格25的王牌,现年40岁的巴亚尼几乎是整个波斯空军中驾驶F4经验最丰富的飞行员。
但在被调往TFB1基地并换装这架新飞机之后,他甚至一度开始怀疑自己过去近两千小时的飞行经验。
尽管涡喷14的海平面推力相比J79低了大约7%,但干重几乎只有后者的60%,导致减推又配平之后整个飞机的推重比甚至还提高了。
不过这倒不是什么大问题,最让他不适应的,其实是还是动力反馈速度的提升带来的手感差异。
过去的F4在节流阀有动作之后会有一个相当缓慢的转速提升过程,导致已经养成习惯的巴亚尼在刚上这架飞机的前十几个小时里,感觉自己表现的如同一个老年痴呆。
永远比飞机慢半拍。
自从飞行学校二年级之后,他就再没有过这种感觉。
不过熟悉了全新的操纵规律之后,他迅速忘掉了磨合期当中的种种不愉快。