第479章华夏企业“走出去”
“woc,环境不错啊……”
走进那栋看似平平无奇的建筑之后,常浩南也被里面的布置稍稍惊了一下。
不过细想起来倒也正常。
97年这会,虽然已经开始对一些军企进行整改转并,但毕竟还没到“军队一律不得经商”的时候,所以大军区一级还是比较有钱的。
80年代那会,部队连吃饭都成问题,搞自力更生属于没办法的办法。
跟以前的屯垦算是差不多的性质。
但随着近些年的军费情况逐渐好转,加上经商所得越来越多,这些钱拿着就比较烫手了。
吃吃喝喝,好歹还属于作风问题,顶天算是经济问题。
但要是用自己挣的钱买装备……
所以就先小名叫着了。
算是小名。
最开始自然是李良新的一番致辞,不过他也知道,大家本就不属于同一个系统,更没什么隶属关系,讲多了反而惹人烦,因此也只是简单客套了两句。
qc130就是涡喷14航改燃的动力型号,130代表13兆瓦功率,两台加起来用于推进一艘4000-4500吨级别的护卫舰怎么都够用了。
“航改燃机……qc130的工程试验机不是已经交给船舶工业那边了么?”
但由于常浩南从去年开始的一系列标准化操作,目前包括气轮机在内的整個动力领域也在往命名标准化的方向去靠。
大名么……
“对了,阎总这次怎么没来,我记着刚开始的时候名单上应该是有他来着?”
除了常浩南自己以外,阎忠诚可以说是眼下国内唯一一个正经负责过一型航发研制的总师。
“qc130确实是交了,但是华夏石油公司那边,又紧急投资了一个发电用燃机的项目,经费很足,但要求今年年底之前就交样机……”
其实这个问题他老早就想问来着。
按照过去的习惯,航改燃机的名字一般就是简单粗暴地直接加字母,比如涡桨6g、涡喷5g这样。
当然这是航空工业内部的叫法。
酒过三巡,菜过五味,常浩南对坐在自己旁边的海谊德问道。
常浩南最近实在没腾出精力去关注燃气轮机那边的情况,但大家总归都在606所工作,只言片语总也听到过一些。
“嗐,本来是准备过来的,结果前段时间,航改燃机那边又有了新的需求,而且这次要的特别急,他们整个项目组最近都两班倒连轴转,实在是脱不开身。”
现在又并没有参加涡扇10项目,不存在自己评审自己的顾虑,怎么看都应该作为专家出席才对。