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第167章 口碑炸裂（第2页）

但是院线电影的票房要到制片成本的3倍才能回本，网电显然不需要遵守这个规则。

最多的其实是与视频平台的分账合同怎么签，有种薄利多销的浓浓既视感。

而《赛车》的票价才5元，要知道《摆渡》在一线城市的票价可是48元。

一些超一线城市的大影院更是达到了5868。平均票价是《赛车》的九倍、十倍。

当然，这个票房也不可能这样去比较。

毕竟愿意花5块钱看一个新鲜的人，应该远远比去院线花50块买个教训的人多。

不过《赛车》这样亮眼的成绩，确实也让一些小资本、小公司看到了另一条希望。

《赛车》的制作成本是非常透明的，网上可以轻易的查到是1300万。

好吧，拍摄的时候，原本的1000万预期超支了。

不过这样的成本在院线电影中确实已经非常的少见了。

11年12年的时候，3000万的成本都能算是大制作了，但是现在的16年呢？

3000万可能连一个流量都请不起！没有个两三亿谁敢叫大制作啊？

而且《赛车》1300万的制作是对标院线电影的，他们如果想要制作网电的话，完全可以压缩一下成本的。

在他们看来五六百万就能搞出一部质量过关的网电了，这是之前他们都敢去想的。

低成本、高收益还能圆一下电影梦。

如果情况好的话积累一些资本，还可能转战大银幕。

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现在网电的热度也算是因为《赛车》被带起来了。

他们只要抓紧时间站到风口上，哪怕是头猪也能跟着飞起来吧？

怎么看这都是一个稳赚不赔的好买卖！

。。。。。。

与看到了商机的那些人不同，此时的王波与黄达感觉有点不真实。

王波这个主演耿浩此时算是彻底的火了，一夜间涨粉超过了300万。

而他在《赛车》中的精彩演绎，算是打破了他无法胜任主演的种种质疑。

黄达这个导演也从原来的小透明，开始走入众人的视线之中。

因为在这部电影之中，他的导演能力得到了众人的认可。

还说他的才华之前被埋没了，在遇到了郑毅之后，才华才得到了施展。

这让黄达走路的时候都有点飘。

筹备下部电影的时候，干劲儿反而更足了。

他知道现在的口碑与热度是谁给的。

如果他真的是观众网友口中的千里马，那他更应该感激发掘他的伯乐郑毅了。

而《赛车》中的一众特形演员，或多或少的也有了一定的知名度。

之后找他们拍戏的剧组，应该也会多起来吧？

不过网上《赛车》的负面评论也是不少的。

拿钱吃饭的影评人最后还是出手了。

什么“不扎根现实”“剧情单薄”“没有深度”“过于娱乐搞笑”“没有教育意义”等影评也是被传的满天飞。

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