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第48章 和杨总工的交谈(第1页)

时间一分一秒地流逝,窗外的太阳悄然西斜,余晖洒进房间,拉长了两道孤独的人影。

就连平日里少言寡语的两名安保人员,也因这不同寻常的静默而相互对视一眼,最终忍不住推门而入,目光中带着一丝关切与疑惑,看到正在看书的杨伟,又悄无声息地退了出去。

就在这时,一阵突如其来的咳嗽声打破了室内的沉寂,杨伟的思绪被猛然拉回现实。他循声望去,只见吴昊正用一只手的手背轻轻捂着嘴唇!

杨伟这才恍然回过神来,然后指着手里的《未来飞机设计:科技前沿与创新趋势》问道:“小吴,这本书上面的注解都是你写的?”

吴昊自信地点点头,“是我写的!”

杨伟故作镇定,轻轻摩挲着书页,继续说道:“小昊,这些书里面的内容,你研究得很深入嘛。这些注解见解独到,看来你对未来飞机设计领域有着独到之处呀!

听到杨总工这么说,吴昊心中不禁涌起一股笑意,嘴角微微抽动,但迅速调整表情,使之恢复平静,表面上完全看不出任何端倪。

他轻轻咳了一声,以掩饰内心的波动,随后便以极其谦虚的态度说道:“哪里哪里,这都是我胡乱琢磨的,还请杨总工多多指教。

杨伟心想,如果这本书上面的东西真的是这小子写的,自己还指教个屁啊!自己今天过来,是想让他加入歼二零项目,为四代机研发一款新的发动机,谁曾想居然碰到这种好事!

看着吴昊一脸谦虚的模样,杨伟总感觉哪里不对!

其实,杨伟并未猜错。今天吴昊邀请他过来的真正目的,正是为了借助杨伟的才华与能力,为自己增添一层“天才光环”的buff,有了这层保障!自己就万无一失了!

吴昊问道:杨总工,今天你约我是想聊些什么呢?

杨伟这才拍拍脑袋,说道:我看过你改进的涡扇发动机以后,就想着你能加入我们科研所这边,为四代机研发一款真正的大心脏!

吴昊看向杨伟,疑惑地问道:“606所不是已经开始着手研发新一款的发动机了吗?为何你们没有选择携手合作呢?”

杨伟闻言,苦笑中轻轻摇头,回应道:“这背后的原因错综复杂,牵涉甚广,但其中最核心的矛盾,莫过于我们双方在技术路线上的分歧——苏式体系与西方体系之间的激烈争论与冲突。

吴昊闻言,心中豁然开朗,暗自感叹:这利益关系,错综复杂,远超想象!

杨伟又问道,小昊,你对于未来战斗机的定位会不会太超前了?

面对杨总工的质疑,他微微一笑,自信满满地回应:“杨总工,既然是探讨未来战斗机的构想,自然得有些超前的思考嘛!

杨伟又问道那你对四代发动机的具体设计思路有什么想法吗?

吴昊想了想说道:关于四代机发动机的设计思路,我说一下我的想法。

第一点就是高推力:战斗机发动机需要提供足够的推力以满足高速飞行、快速爬升和机动性需求。

对于第四代战斗机,发动机需要在不加力的情况下实现超声速巡航,同时在空中超声速巡航状态的不加力推力要比第三代发动机提高50%以上,

第二点高推重比:推重比是衡量发动机性能的重要指标,它决定了战斗机的加速性能和爬升能力。为了获得高推重比,发动机设计需提高风扇压气机的级压比,减少级数,并采用宽弦弯掠叶片等先进气动设计技术。

第三点燃油效率:战斗机发动机需要在保证推力的同时,尽量降低燃油消耗率,以延长航程和续航时间。

第四点隐身性能:低红外辐射:发动机设计需尽量减少红外辐射,以提高战斗机的隐身性能。不加力超声速巡航能力有助于降低发动机后向的红外辐射。

发动机的外形设计需与飞机整体隐身设计相匹配,采用平滑的曲面和减少突出的部件,以降低雷达反射截面。

第五点机动性与敏捷性:推力矢量控制:为了实现战斗机的高机动性和敏捷性,发动机需具备推力矢量功能,能够在不同飞行状态下调整推力方向,提供必要的控制力矩。

第六点高响应性:发动机需具备快速响应能力,以满足战斗机在复杂战场环境中的快速变向和机动需求。

第七点高可靠性:发动机设计需考虑长时间、高负荷运行下的可靠性问题,采用先进的材料和冷却技术,提高部件的耐久性和寿命。

第八点易维护性:发动机需具备易于维护的特点,如外场可更换件的更换时间要短,每飞行小时的平均维修工时要少,以降低维护成本和提高出勤率。

第九点飞发一体化设计:战斗机和发动机的设计需紧密结合,通过一体化设计技术提高整体性能。这包括发动机进气口、排气口与飞机机体的匹配设计,以及发动机推力矢量控制与飞机飞行控制系统的集成等。

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