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第6章 失望与转机(第2页)

中国国家主席杨尚昆应邀在1991年8月,出访了蒙古国。

蒙古国送给杨尚昆主席一匹枣红马。

杨尚昆主席回赠给蒙古国的就是开放所有的蒙中边境口岸,中国的商品可以无障碍的输出到蒙古国。

从乌兰巴托到二连浩特的公路,从近百年的荒芜中苏醒了。大卡车和吉普车混杂的车流,络绎不绝的驶向南方,驶向中国的边境小城“二连浩特”。

90年代初,二连浩特常住人口也就一万多人,市面上的商品也多不到哪里去,这突然每天闯进来上千人扫货,也真够喝一壶的。

蒙古人几乎是见什么买什么,他们在乌兰巴托商品交易市场的大门口,用成堆的蒙圆兑换成美元或人民币,来二连进货,拉到乌兰巴托再出售,他们是蒙古国第一批国际倒爷。

拍卖国有资产他们也没有拿到现金,这么大量采购,他们哪里来的这些钱呢?

一个渠道就是从银行贷款,贷款条件很宽松,手续简便,利息也不高。

我亲自和蒙古国的兄弟俩,去银行贷款,银行大厅人声鼎沸。一上午时间,就提着两个提包的现金出来了。

再一个就是典当。

当时在乌兰巴托市,雨后春笋般的成立了很多典当行。

在第四章中提到的,把我带进国际广播电台华语部的那个年轻人,家里住的是两室一厅楼房,屋里空空如也,家具、媳妇的首饰珠宝都当了,凑钱做生意。

不要轻视了这个年轻人哦,他可是一个怪才,一个了不起的人物,一个大学问家,一个大酒鬼,后面我会专门开一章介绍他,我们俩合作过一个成功的大项目呦。

蒙古国的蒙古人就是这么敢干,

二连的商家也不敢怠慢,除了紧急补货,就是招呼自已的亲朋好友赶快来二连助阵。

很快二连的人口就突破了两万,还在蹭蹭的往上增长。目前应该有七八万了吧。

饭馆,旅店,一个接一个的成立,最明显的就是接站的三轮车就上千辆,票价一块钱随便跑。

边境贸易把蒙古国救活了,一直到今天,二连也是蒙中边境贸易的最大口岸。

蒙古人购买商品的汽车可以开进二连浩特市购物。那些运送废旧物品的卡车和火车就要停到另一个专用货场了。

在那个专用货场里,基本都是从蒙古国拉来的废旧物资,废旧轮胎和废旧金属之类的东西。

提到轮胎也挺有意思,蒙古国的汽车由苏联提供,轮胎当然也是了。问题是这些废弃的轮胎胎花基本还可以呢,就更换新的了,反正也不要钱,敞开供应,谁也知道用新的好吧。

所以在乌兰巴托的轮胎垃圾场,半新不旧的轮胎堆积如山,多年如一日,无人过问,问也没有用。

唯一的再利用,就是有些道路边上,山道的拐弯处,都是用半埋入地下的轮胎做为警示标志,用各种颜色的油漆,涂刷的五彩斑斓。

开车到郊外,很多住宅的围墙,就是用整条的铁路钢轨搭建的,也不知道哪里整的。

中国二连边境口岸的开放,这些历年积攒下来的废品都变成钱了。

本章完

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