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第061章61、好歹不亏（抓虫）

今年的达喀尔可以说是有各种奇妙事件和各种“首次”事件发生。

有连续三冠的女车手?，有总冠军到了?第七赛段才拿到赛段冠军，还?有在今天首次拿到赛段冠军的业余车手?。

这位神?时神?鬼时鬼的马修·塞拉多里是一名业余车手?。

业余车手?实?话说并不少见，达喀尔太多业余车手?了?，只是能够拿到赛段冠军的他是头一个，其他业余车手?过来?比赛，考虑的更多是如何顺利完赛，而没有往夺冠那么远去想。

紫娟车队再小，那也是不能说是业余车队，因为它的一切配置从一开始就是按照专业车队安排的，背后有训练基地，有各种的培训设备……只是单纯他们人少，贵精不贵多。

连马修·塞拉多里那支业余车队，算上他的亲属在?内都有14人。

嗯，业余车队14人。

紫娟车队八个人。

到底谁才是业余队啊！

有了?这么明显的对比，一方面可以看得出来?，马修·塞拉多里也是借着团队的配置能让今年的达喀尔数次拿到不错的成绩，会配备那么多人象征着他的野心。

另一方面是看出来?紫娟的八人小队到底是多么让人觉得惊讶和离谱了?。

闻燕最近特别忙，除了?以前自己要干的本职工作，还?忙着对外，除了?随着吴知吴眷的知名度起来?后接踵而来?的代言，还?有一些人是想要邀请她?（还?有手?下?的车手?领航员）去参加一些什么分享会座谈会巴拉巴拉的，总的来?说就是想要吸取他们车队成功经验。

谁让这么一□□么小的车队能够创造出其他车队所达不到的成果?呢？

也不知道现在?有多少对自己没几个斤两的老板，投资商看着紫娟车队，满脑子都是对自己的手?下?说“为什么人家能做到，你们做不到！我们需要学习人家，用小团队干大事！”

……下?一步也不知道会不会想着裁员降本增效了?。

员工们听到这种话，当然只能在?背后把白眼翻上了?天，你会说看看人家，员工也会说看看人家。你有人家那个不知名的金主有钱和舍得砸钱吗？

员工们的白眼背后翻，当面还?是要想办法想和闻燕约一下?，等达喀尔比赛结束之?后来?一下?分享分享建队运营经验。

闻燕看到这些邀请，内心最大的想法是：还?有人记得她?其实?是个工程师，她?不是车队经理啊！

只能怪她?在?前东家那里负责的后勤东西太多，在?这里她?是唯一一个有经验的人，导致这些事情都落到了?她?的头上，以至于现在?对外的只有她?，恍惚间都觉得她?才是车队的负责人。

经理，快出来?救救啊！

系统回了?闻燕的信息，就一句话：【不用管。】

听到此话，闻燕理所当然地把这些信息给抛到脑后。

马修·塞拉多里拿到了?第一名，导致今天的赛段排名全都乱了?，乱成一锅粥。

马修·塞拉多里以3小时48分23拿到第一名。

第二名，同?样也不是那些在?前面打破头的车手?，而是属于那位明星车手?阿隆索，他以四?分钟的差距成为今天的第二名。

这是阿隆索目前为止在?达喀尔拿到的最好的成绩，这位其他赛场的冠军车手?在?达喀尔其实?目前为止的表现都不错，如果?不是第二赛段那么倒霉失去了?一个多两个小时的时间，今年的成绩肯定不会差，还?能争一下?最佳新秀组别的第二名。

第一名？第一名那当然只有吴知能够拿到了?-

谁都知道今年的新秀组没有人能够赢得了?吴知，除非后面有新人能够飞，接下?来?能也拿到三个赛段冠军并且挤进前五……说实?话做梦比这个容易一点。

吴知眷的成绩已经不能按照新人来?看待了?，何止新人组，在?她?身上，除了?最佳新人组的首位，还?有女子组别的首位，可这些已经无人在?意，他们只会关?注吴知目前正在?竞争的总排名。

阿隆索今天难得超过了?吴知眷，可也没能压她?一头。

阿隆索往下?的第三名就是吴知眷，比塞拉多里慢了?六分钟，比阿隆索慢了?两分钟不到。

第四?名是泰拉诺瓦，第五名是拉吉。

至于那三个跑在?吴知眷身后，基本是同?一时间段冲线的赛恩斯，阿提亚，彼得汉塞尔三人组，是一个都没进前五。

也就是吴知眷给维持了?总排名前列车手?的脸面，不至于一个都没在?今天的赛段榜上出现全军覆没，那会显得他们这几个总排名前列的人很菜……

从今天这个成绩就可以看得出来?，早发车的基本滑铁卢，很明显是后发车有极大的优势，他们可以从容地沿着已知道路按照自己的节奏跑下?去，而不是像前面的那些人，想从容从容不了?，想加快也加快不了?，不上不下?，最后总成绩被挤到了?后面。

只能说先发后发各有优势，先发不用吃尘视野好，后发则是路线清晰不用找。没有百分百的公平，只能相对公平。

但今天的结果?整体上而言是利好吴知眷的。

排在?她?前面的车手?在?总排名上相差甚远，再多拿几个第一也不会对她?造成多大的影响。