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第190章 德国之行－－壹（第2页）

“没有问题，我代表宝马集团乐意与劳斯莱斯合作。”克鲁格起身微笑的朝着尼古拉伸出手，宝马这次小赚一笔其实内心还是开心不少。至于豪华品牌，只能再看看其他的目标下手。

2001年10月2日沃尔夫斯堡大众集团总部，尼古拉下车之后看到这个位于狼堡中心的汽车品牌，感叹不愧是号称世界第一汽车帝国的公司。大众旗下的品牌从低端到高端，最后到豪华品牌每个都有。大众对外宣传，只要你买车，在大众你总能找到自己喜欢的品牌和车型。

大众集团旗下品牌如下：（大众、宾利、保时捷、奥迪、布加迪、斯柯达、兰博基尼、杜卡迪、西雅特）

看着眼前的大众集团总部，感慨这里的宏大。据说狼堡70%的人工作都离不开大众，剩余的30%也是在为大众的员工做服务的。在这里别人发现你不在大众工作，那才叫惊讶。

大众的奥利弗总裁，还是带领几名人员前来迎接，毕竟这可是他们大众的尊贵大客户。“很高兴见到你，尼古拉先生。我来带你参观一下我们公司。”

尼古拉看着开过来的观光车，顿时会心一笑。果然是面积够大，不坐观光车怎么能够走完这么大面积呢？“谢谢你，奥利弗总裁。”

参观完毕整个大众集团，从研发到采购，最后到组装、下线所有的工艺都非常优美。最重要的是这里已经开始机械化操作，看到旋转的机械臂就知道此刻的德国制造确实不一样。

回到总裁办公室的尼古拉，意犹未尽。前世在新闻上经常看到特斯拉及BYD的生产车间，现在感受一下，这里已经有了初步的影子。果然大众汽车是走在最前沿的，如果不是电池弯道超车，确实追赶。因为人家的汽车发动机研发及使用历史都已经超过80年。

但是这也体现另外一个困境，船大难掉头。未来的大众、本田、奔驰、宝马及福特等汽车工业在新能源赛道远远落后别人。而在与函夏合资的企业，在新能源发展上赶超他们本土。最后产生，在函夏的合资企业新能源电车技术反哺他们总部的情况。

了解到市场情况之后，纷纷投入巨资跑到函夏来投资建厂。没有办法，那时候的函夏在特斯拉及电池的加持下，已经具备所有新能源电动车的配套零部件。在未来的函夏，只要你有钱，完全可以购买零部件自己组装一辆新能源电动车出来。

奥利弗看到尼古拉出神的表情表示非常满意，因为目前大众集团可是德国的龙头汽车公司。再加上德国的先进工业技术运用到生产车间，这样的规模和震撼会让无数来访参观的人叹为观止。尼古拉此刻的表现也是合乎常理的反应，所以留给对方一点时间慢慢消化。

尼古拉思考过后，把目光重新投向这个中年总裁。可以看的出来，对方满脸的骄傲。“奥利弗总裁先生，大众集团在汽车制造业已经走在世界的最顶端。本次我们过来的目的可不止是为了参观，而是为了宾利汽车品牌及克鲁工厂而来。”

“尼古拉先生，我们大众集团确实花费很多精力才拿下宾利的整个品牌及工厂。我们相信在我们的技术加持下，宾利会得到重生并且会再次繁荣起来。为此我们也付出了不少的代价，比如与宝马集团之间的纠纷和损失。”

奥利弗内心肯定是不想卖的，但是没有办法，能源部及大股东交代这个尼古拉特别重要，上次主导了东北亚石油天然气管道的谈判。所以本次也是需要尽力交好，方便后续东欧能源管道的建设。比如规划中的北溪天然气海上运输管道，不经过第三国家，目的地就是德国。

“奥利弗总裁，我明白你们的辛苦付出。我和您老实交代，宝马集团已经把劳斯莱斯品牌等相关的权利都转让给我们了，并且帮助我们重新建立一套生产线。此外承诺，劳斯莱斯的重要零部件供货。

今天到来，是因为宾利与劳斯莱斯本来就是兄弟企业，我也不想看到他们被拆分开来。所以想要重金从贵方手中购得。”尼古拉的意思就是大哥，宾利我要了，你行个方便卖给我吧，价格好商量。

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陷入沉思的奥利弗故作纠结为难的样子，再次把目光看向这个年轻人。“不知道尼古拉先生准备出多少费用购买整套宾利品牌及工厂？我们当初可是花费7亿美元才完成的交易，想必这个价格也不会低吧。”

尼古拉朝着达莎塔兰看去，随后拿出一份厚厚的文件交过去。“奥利弗总裁，我们这里有几个方案您看一下。第一个方式就是我们花费7亿美元收购整个宾利品牌及英国的克鲁工厂，并且花费3亿美元聘请大众集团对工厂的改造工程。

第二就是我们花费5亿美元拿到阿斯顿·马丁的绝对控股权，然后用阿斯顿·马丁所有权来交换宾利的所有权。第三就是我们花费4亿美元收购意大利的帕加尼品牌，拿这个来进行交换。

当然了，我们也会进行评估，如果交易比较复杂，我们只能退而求其次购买宾利的品牌也可以。克鲁工厂也可以不要，君子不夺人所好嘛！”

通过与宝马的合作，目前收购宾利已经不再是那么迫不及待，毕竟现在的大环境，阿斯顿·马丁和帕加尼品牌都是备选方案。价格还更加便宜，只是看中大众集团的实力，想要通过合作来进行提供俄国的整体造车技术。光靠一个沃尔沃可不行，要吸取百家之长才能有所进步。

奥利弗听完之后，内心暗叫一个后悔。当初他要不是为了面子执意要和宝马刚到底，当初收购阿斯顿·马丁多香。因为自己的贪心，想要通过收购宾利及其工厂把劳斯莱斯拿捏下来，花费一份钱，得到两个高端汽车品牌多香。

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