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第一百三十八章 大航海时代（第1页）

宋山海这次招募出来的渔夫都是随机性的，全是编号，连名字都没有，但是天赋都不错，可能招募的渔夫多了之后。

只有等他们有了成就之后才会有正式的名字？不管怎么样，名字也相当于编号的一种，前面10个左右的渔夫宋山海都有时候会忘记谁对谁了。

所以说现在编号的名称倒是很正常了，只是身份上的认证都是需要系统去筹谋的，估计会给他们进行一些定制化的身份认证？

不管怎么样，这些渔夫的身份都没有问题就行了，属于正常的居民身份证，也不会被纳入到黑户，在工作和生活方面这些日子倒是很正常的，每个渔夫都有属于自己的身份信息。

但是这些身份信息全是对外的，对内的还是以编号为主，当然了如果晋升成了管理层，宋山海也会氪金让他们升级改名的。

相当于改名卡一样，拥有唯一的一个身份信息之后，也有相应的属性加成，估摸着随着渔夫数量的提升，自由发展的趋势会越来越高。

不管怎么样，人手现在还安排得过来，过了捕鱼季的时候，现在这些渔夫就转投养殖业了，相对来说不是这么辛苦。

不用再海上漂泊着风吹日晒了，不过对于职业渔夫来说，这都是小问题，而且出海捕鱼还能得到奖励有什么苦的，每天都有一个盼头，渔夫们都是拥有自己的“小宇宙”。

当然也想着变强大了，所以说也想有出海的机会，更广阔的平台升级的效率会高许多，也容易有一些机遇，所以说出海一次的渔夫马上变成了另外一艘船的船长，这就是机遇！

补给方面都安排妥当了，宋山海先出海捕鱼了，毕竟是远洋捕鱼，早去早回，而另外两艘渔船则分阶梯出海，可以采取抽签的方式看看先后。

要保证一艘渔船的人手在港口待命，不至于人手太少了，导致鱼市、港口、船厂、蚝田等方面出现问题，所以说还是要留下备案，不能全体出击，毕竟港口作为大后方，还是非常重要的。

“出海！”宋山海每次远洋都是几个月以上的，第一次出海时间上把控得还不错，没有纠结满载不满载的问题，而是在乎一个经济价值，黄鳍金枪鱼的价值很高，加上有黑科技的加成，使得宋山海不必担心鲜度问题。

这才会尝试海岛直播的题材，没想到还很受众，这也是因为宋山海有黑科技的网络支撑，使得整体的直播效果极佳。

这是在很多户外直播难以表达出来，而且因为全程有团队的原因，画面感还是不错的，至少抖动的情况不会出现，观看的体验感已经达到了专业的程度。

加上海岛上有山羊有巨蜥，互相的拉扯和对抗还是有的，而且一看就不是剧本，各种未知的情况还是很多的，让观众们也跟着一起经历，心情也随着探索海岛的进度波澜起伏，还是有一定期待感的。

这次出海的话，宋山海也没有什么明确的目标，但是有一个大方向就是走印度洋方向，重走郑和下西洋的航线。

而且跨越太平洋、印度洋，涉及到的大洲和国家也是很多的，宋山海一直很配合郑和，如今能重走这个路线，也想看看古人的力量到底有多么强大。

“可惜，当时虽然下了七次西洋，却都是以宣传天朝上国的目的去的，如果能抱着互相学习和互相交流，并且开辟商船路线的话，也许在明朝的时候科技的水平会大幅度的提高也说不定。”宋山海站在甲板上，神游到了明朝，郑和当时的心态也是难以琢磨的，毕竟最大统治者的想法是贯穿于整个航线的。

如果没法跟他的想法统一的话，郑和也是很难的，花费了这么大的代价，也只是宣扬了天朝上国的实力，面子上是有了，但是后续却把好不容易探索出来的航线给浪费了。

禁海令的出现，导致明朝开辟出来的大航海时代直接终结了，宋山海觉得还是很浪费的，这也跟了欧洲机会，要是航海时代能够延续上百年，世界的局面又会大不一样。

“有意思，看看这次航海有什么有趣的事情发生。”宋山海也知道这条路线很是艰难，主要是面对的国家有点多，而且各个国家也不是太友好。

作为民用船只，宋山海的安全也比较难以保障，所以说一般的渔民也不敢走这条路线，就算是远洋的货轮的国籍也不是国内的，而大部分都是欧洲的。

并且是一些大型的国际公司，他们跟周边国家的合作还是很频繁的，也不会给他们为难。

但是宋山海的渔船就不一样了，没有背景不说，还在这个时候出海，很容易被人认为是抢食的，所以说宋山海这类国内的渔船很可能会被针对。

宋山海就算在国内的海岸线外围都差点被针对了，何况是远离国内的航道，传说中的海盗都有可能出现。

还有假装是海盗其实是正规军的劫掠都有可能发生，作为没有自保能力的民用渔船，其实单独前往这条航线还是很冒险。

不过风浪越大鱼越贵的道理是通用了，而且宋山海对于自己的海丰号还是很信任的，毕竟氪金了这么多钱，用老人头1比1兑换到了渔夫币进行氪金强化。

这段时间也进行了一些强化，考虑到后面可能会到一些比较危险的海域，宋山海也在海丰号里面留了秘密武器，轻易是不会展现的，但是在万不得已的情况下，还是有必要展现下的，简单地说是就是人不犯我我不犯人。

既然都是海盗了，在大海里面遇到的话，为了避免自己的损伤，自卫反击也是很有必要的，只是这种情况，宋山海希望不要发生，毕竟是民用的渔船，还是要考虑影响的。

留着一手的宋山海也因此敢于去挑战最为复杂的航道，经历的国家比较多，周边国家的不稳定因素也多，因此宋山海遇到的风险也是比较大的。