民生实业公司旗下产业较多。
各行各业都有涉猎。
但民生轮船公司在山城轮运企业中,始终居于领先地位。
且抗战爆发之后,民生轮船公司肩负起军事运输、物资内迁、人口疏散等重要且紧迫的任务。
38年底江城失守日寇进一步向宜昌进犯,有3万人员和9万吨物资器材在宜昌待运入川。
按正常情况这9万吨物资要1年才能运完,而民生轮船公司在创办者卢先生的带领下通力合作,在枯水季前用时40天完成了这一壮举。
之后更是担任川军出川抗战部队的运送任务,以及武器弹药的运送。
同时民生轮船公司还运送了大量的军粮、食盐。
在做出巨大贡献的同时也付出了惨重牺牲,船只被日寇飞机追随轰炸,导致炸沉、炸坏不少船只,船上船员也难幸免。
总体来讲卢先生是爱国实业家,抗日救亡贡献很大。
如今上门想要调查‘民权’号一事,会较为顺利。
果然在朱越表明身份之后,民生轮船公司立即安排人给他们提供资料,都无需上报卢先生。
可如今手持船票便可上船。
船票又非实名制,你无法得知究竟谁在船上。
民生轮船公司给提供的信息,是他们确实与山城胶厂货船碰撞,而且回到山城的时间反而还提前半个小时。
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因碰撞导致一些旅客跌倒受伤,着急回来送医救治。
为此事‘民权’号客轮被通报批评,罚没了船长等人的奖金,当时正值过年公司内的人都有印象。
如今可以断定,络腮胡理应就在船上。
坐船络腮胡应该不会乔装打扮,毕竟可能是正常工作、生活所需,你若遮遮掩掩反而引人注意。
为此找寻当日‘民权’号上的工作人员,看他们谁对络腮胡有印象,毕竟大胡子是很重要的记忆特征。
虽然留胡子的人很多。
民生轮船公司果然非常配合情报科的工作,立即开始联系船上工作人员,让他们全部回公司接受询问。
好在‘民权’号昨日刚好例行检修,船员放假。
“运气不错。”龙昊听闻觉得算是好消息。
若是船员不在,你等他们出去一趟回来,也需一些时日。
“希望这样的好运气可以保持下去。”朱越说道。
民生轮船公司很贴心的给朱越等人安排了一间会客室,让他们临时做询问室使用,对于民生轮船公司船员,朱越几人也未打算带回情报科询问,毕竟都是爱国人士,且他们具身家清白,在公司内询问便可。
民生轮船公司也是如此打算,才会给他们主动安排询问室,毕竟船员进出军统局也不太好看。
很快船员依次赶到公司询问开始。
但很多船员是没有印象的,毕竟船上旅客很多。