“他说得不对,我的确是个闲人。我叫陆扬,我只是想知道这幅桨叶的偏心曲线和这些年使用维修的情况。在图纸上,他的直径是XX。1260米,Z轴向偏移角为正负12。13度,偏心率和重心点偏移率不得高于0。05%,桨叶材质均匀度要求大于98%。但实际是怎么样的,我并不知道。而且我是第一次看实物,也不知道如何去判断。如果您要是知道,请您告诉我,可以吗?”
虽然只看了两遍图纸,但上面的数据已经全部融进他的脑海中,他只要略微一想,就能说出船上任何一个部件的尺寸、性能、机械特性等。这并不仅仅因为他的记忆力好过常人很多,还在于他有一套快速记忆图纸的方法。
在脑海中组装物体,那是需要核算各个零部件之间关系的,这个过程就是多次重复和验算彼此配合公差、形状、模样、数据的正确性的过程,只要顺下来,比那些强记死背的效率不知高了多少。而且还会在脑海中形成一系列的问题诊治数据库,一旦某方面出了问题,他即刻就能判断出哪个模块有问题,进而飞速确定到基础的零部件范围。
“你看过图纸?参数完全正确!看来你确实有权利在这里。这样吧,我知道的也不多,但我告诉你,一般的先看边缘的毛光度上下桨叶是否不一样,如果偏心率大,桨叶上下磨损肯定有差异;而且在测量磨损大小不一样的具体数据后,就可以计算出实际偏心率的大小。观察磨损面的状况,比如你看这里,巴掌大的磨损面积上有一个半毫米大的砂孔。这说明桨叶在铸造的过程中浅层材质控制得不是很好;另外,你还可以侧向迎着光源观测磨损面,看看有没有衍射光的产生,由此可以判断出磨损面光滑与否,也就看出桨叶金相材质均匀度高低了……”
那个技术员大约有五十岁,知道核潜艇的图纸不是一般人能看到的,陆扬对部件这么熟,这就说明他有这个权限。因为刚才误会了陆扬,技术员觉得心里过不去,这会儿几乎将自己知道的东西,全都告诉了他。
和书本上用仪器检测的手段相比,这些方法很土,但是非常管用。这些都是一线劳动者用时间和经验总结出来的,书上也学不到。与动不动用大型仪器做检测相比,不仅非常快捷,而是非常实用。
陆扬听得津津有味,而且一边听他讲,一边在脑海中分析寻找出理论依据,而且还一边现学现用。
当那个技术员住了嘴,陆扬才问到:“谢谢您了!对了,在开始时,您说这样的磨损都不大,为什么?”
“桨叶在舰艇上属于磨损件,他的设计寿命一般是三年到五年,这和使用环境和制造水平有关系。在黄海里行驶,因为海水浑浊度大,杂质比较多,桨叶的寿命大幅度被降低;我国高品质钢铁铸件的水平不是非常高,这让我们的产品与设计出入又存在了一定的差距;还有一点,它和舰艇转换速度频繁度、驾驶者转换速率都有关系。这幅桨叶已经使用五年了,才这么小的磨损度,说明这件产品的加工质量很好,再使用三年也不存在任何问题。”
陆扬觉得技术员的话都在理,听到这里,他猛然间明白了为什么系统能源要预设这么大的余量了,这是设计者为了弥补加工、装配过程中不可预见的损耗。
想起上次烧线的事故,现在看来自己以前闭门造车,系统的冗余度按照书本的保险系数设置,看来都是不行的。一个好的设计者必须充分考虑制造环境、使用环境和使用者的水准。
短短的几分钟,陆扬想通了很多问题,得到了设计的精华——实际的使用预想。
他笑了。
他感觉这次到现场来真是来对了,收获真是颇丰呀!
“再次感谢!对了,如果定制一副桨叶,需要多少时间?”陆扬还是不能满足。
“这要看是谁的活了。如果是十万火急的任务,从图纸到制造木模,再到树脂沙模最快也要一天,加上风干半天;进行浇铸,再冷却一天,然后喷丸打磨、人工粗打磨,最后进入数控机床加工程序下来,整个不得少于六天到八天。另外,动平衡测试也要两天。对了,还不能忽略运输、更换也需要时间。”老技术员说到这里,忽然打量了一眼陆扬,问道:“你问这个问题干什么?难道想把这幅桨叶换掉?”
陆扬微微一笑,点了点头,看了看他胸口的标牌写着“宋云超”,说道:“宋师傅,我的确有这个打算。您看一下,按照您的经验,桨叶是磨损件,他的推动作用来自整个页面和水流的作用。当他高速旋转后,因为离心力的存在,中心处会造成一部分真空,减少页面和水流的接触面积。但是,根据推进原理,叶面接触液体的面积越大,它的推动力就越大。按照设计要求,最少要达到75%。但是您看看这里……”
陆扬说着,指着桨叶边缘磨损的轨迹,接着说道:“这幅桨叶只有略超二分之一被水流长期磨损,说明它的作用面积根本没有达到75%的工作面,所以会造成系统能量巨大浪费。另外,他的加速性能和变向灵活性也上不去,系统惰性加大。这说明桨叶扭转角度设计有问题。如果采用波动式桨叶,减小1。21度扭转面的角度,那将会怎么样呢?还有,您看看这轴套上腐蚀的痕迹不一致,这说明了什么……”
陆扬一席话简直把白宋云超说愣了!
他无比诧异地看着陆扬,心的话,这是哪里来的专家呀?怎么什么都知道?