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17 第17章 016 邓舰长的海军宏（第1页）

邓希夷的海军建设计划，其实在决委会内部不是什么秘密。这位总喜欢冷着脸的海军上校，似乎总有着超前一步的思维。在整个殖民点在忧虑住房和食物的时候，他已经开始考虑海洋了。

三支船队总共有七百多艘船，大小不一，时代不同。洛杉矶殖民点地处海岸，随时可能面临来自海上的威胁，所以邓希夷认为，打造一支精锐的海军舰队，有助于保护殖民点的发展。

邓希夷的办公室中，白南和刘天都在，听邓上校讲他的想法。

“咱们的所有船舶里，战斗力最强的无非就是祁连山号和苏尔坦亲王号，可是这两艘现代船舰暂时我们得不到油料供应，而且日后的养护和武器的补充都是问题，算是一张底牌吧，但却不能当成我们的持久战力。民国众带来的基本上都是中小型货轮和客轮，蒸汽动力，进行改装成为军舰的余裕很小，而且形制也不统一，会给后勤带来很多麻烦。所以，下西洋团队中的宝船，才是我们最好的选择。首先，这些宝船都有风帆，即便改装动力后，仍旧可以为舰船提供额外动力，增加适航性。其次，改装这些中古帆船的难度也不是很大，就算是外壳包铁进行防御强化，也不是特别困难。我们还可以拉着那些火炮上舰，形成足够的海军火力，对付这个时代的西方列强们，也是满够了。”

白南又提出道：“可是郑和的那些宝船形制也是不太一样的啊，光是战船就有几种标准，还有粮船、马船、坐船之类，我们要改装哪些舰艇为军舰呢？”

邓希夷说道：“郑和船队这些船几乎可以说是我国制造风帆战舰历史上的极致了，虽然在航海技术上，比不上西方人，船型还不是特别适合远洋，也没有提供更快速度的全帆装，但是吨位上则是那个时代西方人无法企及的，而且硬帆也有着自己的优势。我想要进行改装的船舰，主要还是郑和船队中可以用来作战的两种船型）——宝船和战船。宝船载重吨5000料也就是2500吨，排水量在三千吨到四千吨不等。战船则种类繁多，大体上我认为最具有改装价值的是2000料的战船，不过如1000料的战船也可以改为小型的近岸护卫舰。”

刘天也是道：“我记得英国人最引以为傲的胜利号风帆战列舰，排水量也就3500吨吧。”

邓希夷点头道：“没错，在我们中国的14世纪末就已经制造出了比胜利号更大的木质帆船。”

白南心中先是一股自豪感，郑和宝船的制造技术，并没有流传下来，在朱棣死后，他的儿子朱高炽即位，下西洋活动被认为是靡费周章，华而不实，而最终被叫停了。这样一场更像是国威宣扬的活动，它的告终，使得中国错过了最佳进入海洋时代的机会。白南曾不止一次地YY过，如果那时候郑和带领的这支舰队来到东南亚，建立了殖民地，并开启了连通世界的贸易，也许日后的中国历史，全部都会改写。

“只是，我有一些疑义，我们都看到了郑和船队的这些船了，虽然已经具备了一些诸如尖船底等适宜远洋航行的特征了，但是本质上来说，这些船的远洋性能还是没法跟这个时代西方的盖伦帆船等相比的，虽然我们可以给他们加装蒸汽动力，但差劲的船型还是会限制他们的机动和航速，宝船二点多的长宽比，严重限制了速度的发挥。”白南提出问题道。

邓希夷点头：“这一点我也考虑过了，很幸运，我们殖民点有一部分是来自民国福建造船的人才，明代众那一边也有一些当初就是制造宝船的船匠，所以我打算集中我们的造船力量，对这些明代帆船，进行拆解改建。当然，暂时来讲，我们还只能利用现成的东西。这些船舰在我们的近海活动没有什么问题。”

随即邓希夷从包里拿出了一些图纸，道：“看看吧，这几张是工业局连夜赶出来的草图，就是我说的用帆船进行改建之后的军舰模板。普通的小型近岸型船舶我没有规划，主要还是大型的远洋作战舰艇。一种是一千五百吨左右护卫舰，暂定名戚继光级，它们将来源于郑和船队中2000料的战船，我们会采用蒸汽动力，但是并不会包上生铁装甲，这种船将主要执行近海防御的任务，以及为商船进行护航。再一种就是宝船的改建了，暂定名扬威级，这也会是我们海军中未来比较重要的主力舰，它们将改建成为排水量六千吨的装甲巡洋舰，我们会采用龙骨拼接的手段，将一艘宝船的龙骨和另一艘的龙骨的一半拼在一起，这样这艘船的长度大约会在90多米，船只的宽度我们会放在15米左右，大长宽比也获得航速优势。”

刘天看着邓希夷道：“舰长，你也真的是够拼啊，咱们这个殖民点现在还没安定下来呢，你就开始筹划在十八世纪打造十九世纪后半叶的舰队，咱们用得着吗？”

邓希夷平平淡淡地道：“拭目以待好了，虽然现在我们只有十三万人在这个地方，但是很快，人性的逐利心理，以及我们掌握资源和技术的优越感，会让我们开始满世界地去攫取新的利益，我们会制造出商品，行销全球，我们会谋求更多的人口，甚至我们还可能去夺取更多的土地，这些都需要一个强大的海军。”

刘天仍旧是不敢相信，“这些真的可能吗？”

白南没有说话，他知道邓希夷的预见是非常有前瞻性的，现在殖民点的众人还存在着迷茫，更多只是想安生地在这个土地上生存下去。但是当生活稳定之后，难免会有一些人希望获得更多，有人希望建功立业，有人则希望富甲天下，还有人可能希望社会形态更接近他们生存的时代，这就需要更多的资源和人力，扩张不可避免。

“舰长，这样拆掉宝船重新制造，其实跟重新造一艘船也没有什么分别了。其实原本的宝船，排水量三千多吨近四千吨，改装蒸汽动力，加固结构，安装火炮，再包覆装甲，排水量已经能够达到四千多吨，在世界范围内，已经算得上比较有统治力的战舰了。”

邓希夷嗯了一声，道：“你说的也对，我想要重制扬威级装甲巡洋舰，也主要是从适航性和航速方面考量的，最终我们会怎么造舰，还是取决于决委会。”

邓希夷继续说道：“我大体计算了一下，宝船共有62艘，排除一些不适宜改造的，按照我们的需求，我们可以至少打造12艘扬威级巡洋舰。戚继光级我们则可以制造更多。”

白南听到这个数字也是咋舌，他道：“舰长，且不提改建整个郑和船队所需的工作量有多大，单是为几十艘军舰配备武器，也是个难题啊，你知道我们只接收了一百多门国府军的日式和美式火炮，陆军还要使用一部分，留给海军的恐怕不会很多。”

邓希夷不以为意道：“小白啊，要以发展的眼光看问题嘛，咱们的技术和设备的优势得天独厚，很快我们就会投产钢铁厂，之后就是机械厂和军工厂，制造大炮应该不成问题。就算制造不出二战水平的大炮，但简易线膛炮制造起来应该没有太多难度，我们也不需要这些火炮多么精良，可靠性足够，比这个时代欧洲人的滑膛炮厉害就行。”

白南想想觉得也是，改造这么多战舰，是一个耗时很长的工程，这段时间内，估计殖民点的军工厂确实也能够生产火炮了。

随后，他又问道：“那么民国众那边的船又该怎么处理？”

邓希夷道：“民国众那边的船舶就比较复杂了。其中很多船只都是有主的，船东就在船上，比例大概占到百分之二十多。虽然暂时我们会征用他们的船，但最终这些船还是要还给他们的。他们乐意跑航运也行，卖掉也无所谓。这些我们就不便处理了。那些无主的船舶，我们会进行一次遴选。条件比较好的、吨位比较大的，我们留下来，作为商船、客轮之类。那些比较破旧的小火轮，一二百吨那种，没有什么太大的存在价值，除了留出一些给内河航运的，其他我们还是准备拆掉。我们还将从这些拆解的船舶上，获得一些材料，包括重要的蒸汽机，配备给我们的帆船军舰，毕竟现在蒸汽机我们也没法自造。”

民国众船队中，绝大部分是几百吨到两三千吨的小型轮船，确实没有全部保留下来的必要。封存留待以后使用也不划算，毕竟船舶都有折旧，保养也成问题。所以还真的不如拆掉它们。当然，民国众船队中也有几艘外国制造的大型轮船，包括六艘万吨以上的轮船，还有十几艘五千吨以上的船舶。这些都将成为殖民点一段时间内的航运主力船舶。

当然，超过十万吨的昌茂轮才是殖民点最有航运力的船舶，只是在没有油料的情况下，谁也不敢轻易开动这艘大家伙。