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第一章 雪车的起源与发展（第2页）

克雷斯塔雪橇滑道也称为奥林匹克雪橇滑道，它由天然雪建造而

成，是迄今为止世界上唯一的一条天然雪车雪橇赛道。这条赛道使用

之初，一切还在探索中，还没有较多的防护措施。由于雪车在赛道上

滑行的速度越来越快，常常有运动员滑出赛道，发生危险。因此人们

就在陡坡上修建了几个弯道，以减缓滑行的速度，此外，人们在赛道

两侧也加了防护栏，减少了意外的发生。

克雷斯塔雪橇滑道全长1722m，共有19个转弯处，垂直落差为

130m，滑行时速可达135km。这条世界上最古老的雪橇滑道直到今

天仍在使用，每年的12月末到第二年的3月初，圣莫里茨都会在这

条滑道上举办国内国际雪车和钢架雪车锦标赛，至今已有130多年的

历史。

＊克雷斯塔雪橇滑道

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＊2010温哥华冬奥会纪念币

雪车霸主-德国队

德国在冰雪项目上长期占据着统治地位，曾在长野冬奥会、盐湖

城冬奥会、都灵冬奥会上位列奖牌榜第一，其在雪车四人座项目上更

是优势明显。德国雪车队曾在1994年至2006年间四届冬奥会上连续

获得冠军，虽然2010年温哥华冬奥会德国该项连胜纪录被美国队终结，

2014年索契冬奥会上也输于拉脱维亚，但2018年韩国平昌冬奥会德

国队又重夺了该项的奥运冠军。

德国队雪车比赛的实力一直不容小觑。在世界范围内，国际雪车

联合会（IBSF）认证的标准赛道有16条，其中位于德国的就有4条，

便利的场地条件为德国队多年占据雪车项目的霸主地位提供了保障。

另外，德国经济发达，社会富裕，冰雪运动群众基础好，冰雪竞技后

备人才充裕，发达的工业科技水平也为运动器材的改进和创新提供技

术支持，还有先进的运动训练理念和管理方法，这些有利因素促使德

国成为雪车项目中的王者。冬奥知识读本＊雪车

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＊1914年五人雪车

冬奥历史回顾

在最初的雪车比赛中，一个队伍需要有5人参赛，且规定男子需

要3人，女子需要2人。20世纪初，雪车比赛的规则进行了大规模的