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第一部分小国霸业的传奇第一章 从乞丐到金融资本家（第1页）

从四分五裂，到西班牙的属国、英国的保护国；从低地小国，到商贸重地；从“海上马车夫”，到资本主义大国，荷兰的奋进史无疑是“励志”而“传奇”的。让我们来看看，荷兰是如何演绎那经典的“小国的逆袭”。

浴血荷兰：“我要独立”

独立，是每一个民族和国家的梦想，荷兰亦毫不例外地走过了归属国到独立王国的道路。但是，相对于欧洲当时的强国而言，荷兰的独立抗争却别有风味。相对于西班牙、葡萄牙以及英法等大腕的崛起，荷兰的独立战争有点慢热，但是相对于资本主义社会的建立而言，荷兰又显得很早熟，有意无意之间竟成为了欧洲第一个萌生资本主义的王国……

荷兰的前身是尼德兰，在荷兰成为一个帝国之前，荷兰甚至还未具备成为一个大国的资质。因为，在尼德兰时期，荷兰的国土还是四分五裂，由四个具有独立主权的国家组成，分别是处在欧洲的荷兰本土，地处美洲加勒比海附近的阿鲁马，库拉索及荷属圣马丁，此时的“荷兰”称为“荷兰王国”，正式名称是“尼德兰王国”。

“尼德兰”意思是低地，是中世纪欧洲西北部历史地区，处在莱茵河、默兹河及谢耳德河下游和北海沿岸，也就是现在的荷兰、比利时及卢森堡的全部及法国东北部的一些区域。“尼德兰”象征着低地，从定义上为荷兰的发展道出了硬伤，因为地势低洼，所以尼德兰当时长期遭遇洪水的影响，但是凭借“靠山吃山、靠水吃水”的本领，尼德兰人永不放弃，尼德兰王国的疆土还是被一次一次的开辟出来。

公元前6世纪初，由领袖克洛维领导，作为日耳曼民族一个分支的法兰克人在欧洲建立了法兰克王国。而后，尼德兰便是当时法兰克王国的统治中心。伴随着宗教的渗透及经济的发展，法兰克王国不断扩张，到了查理曼大帝统治的时期，法兰克王国可以说是空前的强大，成为了一个西起大西洋，北至北海，东达多瑙河，南至意大利的庞大王国。

但是，好景不长，查理曼大帝去世后，帝国内部开始慢慢解体，尼德兰开始归属到日耳曼路易所统治的东法兰克王国。辗转到了11世纪之后，尼德兰又逐渐被分裂为大大小小的领地，直到13世纪，单在尼德兰地区内，就有了四个公爵的领地、6个伯爵的领地和众多主教的领地。

【图1查理曼大帝】

尼德兰在这种四分五裂的状态下走到了15世纪，尼德兰归属勃艮第公国，也就是成为了勃艮第的领地。虽然看似是顺理成章的一笔，但是，当尼德兰归属勃艮第公国的一刹那，便为荷兰奋起争取独立而埋下了伏笔。

因为，后来勃艮第公爵的女儿玛丽和哈布斯堡王朝的马克西米利安王子结婚了，因为勃艮第公爵没有儿子，因此勃艮第公国由女婿继承，而此时的女婿马克西米连一世，已经是德国皇帝，因此尼德兰就变成哈布斯堡家族的领地，归属到德国。到了1516年，马克西米连一世的儿子、16岁的查理一世继承了西班牙王位。查理一世从父亲那里继承了哈布斯堡的遗产，因此，尼德兰又成了西班牙的属地，自此便翻开了尼德兰争取摆脱西班牙统治的序幕。

当时，尼德兰是当时欧洲经济最发达的地区之一。因为地处大西洋边，加上地势比较低平，使尼德兰具备非常便利的海上交通条件，这为尼德兰的工商业发展创造了有利条件。

尼德兰一直将羊毛业和呢绒业作为优势产业，大力发展，配合便利的海上交通，为尼德兰的前期发展积累了重要的资本。到了后期，尼德兰的渔业也得到了长足发展，尼德兰人所捕的鲱鱼就非常受南欧人们的欢迎，河上贸易往来频繁，使尼德兰展现出一派欣欣向荣的景象。

但是，伴随着资本主义经济的不断发展，原本集所有权利于一身的封建地主开始出现分化，逐步衍生出商人、包买商、工场主和农场主等不同的阶级商人，这些不同的角色以不同的资本主义经营特色，构成了尼德兰独特的城乡资产阶级。为了最大限度地谋取利益，他们想挣脱西班牙，独立地发展属于自己的资本主义社会。于是，随着尼德兰资本主义的原始积累愈发雄厚，加上工人阶级和统治阶级之间的矛盾不断升级，尼德兰内部开始响起了推翻西班牙专政统治的呼声，“独立”两个字开始涌现在每一个尼德兰人的心头。

诸如世界各国的独立战争一样，战争总是伴随着鲜血，也伴随着胜利，因为独立之争，往往比任何战役都来得鼓舞人心。

在浴血荷兰的战场上，农民和工人阶段处在急剧变化的社会过程中，表现出最最强烈的独立欲望。很多市民原本属于贵族或者市民阶层，由于资本主义发展的洗刷，沦为普通工人，甚至临时工人，生活困难，工资微薄，工作时间也特别长。而农民本身生而受到贵族和封建主、天主教的压迫，又收到资本家的剥削，他们当中的很多人，失去了土地，失去了谋生的技能，沦为流浪者和乞丐，因此，他们渴望解放和独立的呼声特别高。

终于，久久抑制的独立愿望找到了爆发的缺口。

1556年，帝国皇帝查理五世下台后，把尼德兰划给了儿子腓力二世管理。腓力二世并不是善男信女，他在管理期间随意伤害各省所具有的传统权利及经济利益，疯狂压迫新教徒，使社会各阶层十分愤怒。奥兰治亲王威廉率领众贵族，均开始形成社团向帝国请愿。但是腓力二世对此置之不理，因为腓力二世现在要做的是从尼德兰人的钱袋中掏钱，沉重的赋税和强大的暴力压迫，能使腓力二世获取更多的财富，他不会戈然而止。

而另一方面，尼德兰人民也不想坐以待毙，在尼德兰人民的心目中，你要怎么个统治法，随你的便，但是要动不动拿我的钱，那是万万不可。

于是愤怒的加尔文派教徒，甚至在传教活动里进行了反对西班牙管理的宣传，同时着手组织武装。到了武装抗争的份上，尼德兰和西班牙统治政权之间的矛盾可谓一触即发，双方的对立也如箭在弦，不得不发。

终于，在1566年8月，再也按捺不住的制帽工人马特率领的愤怒民众开始了自发的“破坏圣像运动”。安特卫普及瓦朗西安出现了起义，许多手工工场工人和农民及革命资产阶级分子成立了名叫“森林乞丐”及“海上乞丐”游击队，随时随地袭击西班牙军队。1568年，奥伦治亲王在国外创立了一支雇佣军实行了战斗。尤其在哈勒姆保卫战中，荷兰全城百姓一致对外，使西军伤亡惨重。阿尔克马尔保卫战让西军付出了巨大的代价，最后弃城撤退。莱顿保卫战，居民奋斗了好几个月，甚至在粮食断绝的情况下仍然拒绝投降，最后“海上乞丐”游击队水淹西班牙军队，西军不得已撤退。

到了1572年，“海上乞丐”占领布里尔港，于尼德兰取得战略基地，并占领了荷兰及泽兰省，同时还推选威廉当权执政。1574年8月3日，威廉率起义军打开海堤146处，水淹莱登郊区。西班牙军队伤亡惨重，被迫撤离。1576年9月4日，布鲁塞尔出现起义，目的在于消除西班牙在尼德兰的管理机构。11月8日，以威廉为代表的荷兰、泽兰省和南方诸省签订了《根特协定》，其目的就是要恢复南北统一的局面，一致反对西班牙的管理。鉴于双方在宗教等问题上具有分歧，再加上西班牙的军事威胁。1579年，西南几省贵族联盟表示愿意接受西班牙对于尼德兰的管理。可是北方诸省则形成了“乌得勒支同盟”，这为以后的荷兰共和国打下了基础。

同盟的出现，代表尼德兰诸个省份开始团结起来，结束四分五裂的状况，将枪口一致对外，加之西班牙此时在海洋霸权上亦受到葡萄牙的挑衅，因此，尼德兰的独立战争很快地出现了奇妙的曙光。

1580年，荷兰及泽兰等十多个省份代表于乌得勒支形成“乌得勒支同盟”，表示要一致行动，“如同一个省那样”，同时规定共同的军事及外交策略。5月，奥伦治亲王威廉也加入了该同盟。1581年，格罗宁根等几个省及地区也参加了该联盟。然而，自1581年起，西班牙军队开始对南方实行反攻。1585年3月，占领布鲁塞尔，安特卫普保卫战历时13个月，最后西班牙军队胜利，南方革命未能成功。

1587年，荷兰共和国与英国及法国结成联盟，一起抵抗西班牙，让荷兰独立战争转入一个新时期。这一时间最主要的战争有：纽波特会战（1600年），西军攻克奥斯坦德之战（1601-1604年），在上艾瑟尔及聚特芬抵抗西班牙统帅斯皮诺拉进军之战（1606年）和荷兰海军取胜的直布罗陀海战（1607年）。长时间的战争及多次失败，尤其是“无敌舰队”灭亡，让西班牙士气大降，特别虚弱。迫于各方面的压力，1606年，西班牙与荷兰共和国谈判，签署《12年停战协定》，表示承认荷兰共和国为独立国家。尼德兰革命在北方取得了胜利，而南方则仍然由西班牙掌控。

新成立的国家名为“联省共和国”，鉴于荷兰省的经济及政治地位特别重要，所以又叫“荷兰共和国”。1648年西班牙与荷兰共和国签署了结束30年战争的《威斯特伐利亚和约》和《荷西和约》。西班牙最终正式承认联省共和国独立，同时表示尼德兰南部属于荷兰共和国所有。

荷兰终于结束了西班牙长达两个世纪的统治，并且为荷兰的发展翻开新的篇章。共和国的成立，结束了荷兰各省份各自为政的状态，工人阶级的崛起，也为人类进化史写上新的一页。

马克思曾经说过：荷兰的独立战争，是17世界英国资产阶级革命的“原型”。足见，荷兰的独立战争，是人类历史上第一次胜利的资产阶级革命，它的胜利，宣告了一个资产阶级共和国的诞生。虽然，独立战争的主要任务是推翻西班牙的专制统治，争取民族独立，但同时，它的出现也摧毁了封建势力，为资本主义发展扫平了道路。

自从，荷兰独立战争取得胜利之后，荷兰在17世纪中期开始迅速崛起，以东印度公司、阿姆斯特丹银行以及强大的海上船队为首的三大主要力量，使荷兰成为了东方航线上的贸易霸主，也是荷兰赢得“海上马车夫”的殊荣。

虽然，以商贸往来发展为资本积累动力的好景不长，但是荷兰独立战争所带来的资产阶级革命依然具备重要的历史意义，一场浴血荷兰的独立抗争，至今仍对荷兰的经济发展及国家富强产生深远影响。

立志成为新航线上的后起之秀

海上新航线的开辟对于人类历史，尤其是航海史而言，是举足轻重的，而荷兰本着靠山吃山，靠海吃海的觉悟，在新航线开辟的历史篇章上画上了浓重的一笔，虽然强国在前，但是彼岸陆地上的金银财帛无疑更加吸引，因此，荷兰人无所畏惧的走向海洋，势要成为新航线上的后起之秀，叫板海洋霸主。

人类大航海历史的序幕，是由葡萄牙和西班牙两个国家拉开的。此后，荷兰、英格兰等国家纷纷加入到海上探险的行列，到了18世纪，除了非洲内陆和南北极地区等领域之外，欧洲人几乎发现了分布于全球各地的地区和全部海洋。新航线的开辟为欧洲人打通了通向财富的道路。

早在15世纪至17世纪，欧洲的船队开始出现在了各国的海洋领域上，目的很单纯，只是为了找寻新的贸易线路及贸易伙伴，让欧洲新出现的资本主义得以发展。外出的欧洲人了解了很多不为生活在欧洲的人所知的国家及地区。

自此，欧洲商贸道路和贸易中心渐渐从地中海地带往大西洋沿岸转移。荷兰位于大西洋沿岸，处于北海、波罗的海至地中海的商业要道上。由海上航道所引发的“商业革命”，引起欧洲各国社会的大变动，荷兰面对这个“商业革命”所带来的冲击和机遇，立志抓住契机，把发展世界商贸作为基本国策。

由于当时斯海尔德河、马斯河和莱茵河等这些欧洲主要航运必经的河流的入海口都在荷兰境内，这样的优势为荷兰提供了沟通欧洲各国和大西洋航运的优良契机，使荷兰成为大西洋航线上的重要国家。

但是，虽然荷兰此时专注于贸易发展。而荷兰面对的困窘是，国内缺少资源，这就使荷兰不能大规模发展工业，也是荷兰缺乏赶上商业革命浪潮的后劲，而且，荷兰作为刚刚摆脱西班牙统治的新生效果，为独立战争而进行的长达几十年的抗争，又为荷兰的经济发展雪上加霜。因此，开辟新的航线，发现新的大陆，为国家创造资源便成为了荷兰发展的重点。

如果说荷兰人聪明，那不仅是因为他们对于新航线开辟的认识，更是他们对于船队“战斗力”的无尽雕塑。西班牙和葡萄牙作为海上霸主，他们的船队大多是坚不可摧，强调实际作战能力的，而荷兰人在这个基础上，别出心裁，刚开始海上征途的时候，他们不指望发现多少新大陆，建立多少殖民地，他们更关注实在的收益，因此，他们将船只改良，将夹板尽量缩小，将“船肚”尽量做大，目标就是装载更多的“战利品”回荷兰本土。

有了这样的觉悟，荷兰人开始举着鼻子，向世界各地满布香料的地方进军。

在航线的设定上，荷兰人开普的新航线比葡萄牙人所开拓的航道更加偏向难免，因为早在17实际，葡萄牙便在印度洋北部水域进行控制。于是，荷兰只好在南部较高纬度的区域，凭着不间断的西风，摸爬滚打地来到西爪哇岛经度线上，进而再向北调整，到达爪哇岛。

当然，过程并不是如此顺利的，在探索的漫长过程中，他们经常会亲眼目睹一些岛屿，然后兴高采烈的登陆，却发现登陆之地都是荒无人烟的沙漠或者荒岛，偶尔发现一些岛上的原住民，可是都是穷的响叮当的部落，荷兰人只好重新杨帆，继续起航。