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第68章 好为人师的陆轻舟（第2页）

所以各大航司的‘教员’数量少之又少。

山航也不例外。

所以对于小菜鸟们的教学、培训工作，一般都是一名教员负责带一批，主导这一批小菜鸟的教学工作，其他机长则是辅助教学。

什么意思呢？

相当于教员是教授，其他机长是助教。

只不过‘助教’教学时间不固定，教学时长也不固定，甚至教的学生都不固定。

因为大部分机长隔三差五就有签派。

而且执飞本来就累得够呛。

哪还有闲心来好为人师哦。

但是陆轻舟因为年纪小，精力充沛。

又和山航的机长们都处的不错。

所以在他成为单飞机长之后，只要公司没签派，他就经常被公司里的老前辈们‘抓壮丁’，让他来帮忙训一训这帮菜鸟。

陆轻舟倒没什么意见。

反正闲着也是闲着。

而且又不是白干。

带飞一小时也有好几百的小时费了。

陆轻舟是没意见。

那些小菜鸟们意见可就大了。

原因倒也简单。

因为陆轻舟最喜欢把模拟舱驾驶难度调到较高或者最高等级。

一上来就模拟台风天航班起降。

大哥。

你咋不上天呢？

哪个小菜鸟禁得起你这样折腾？

我们要是能通关较高难度或者最高难度，早就去考商照去了，哪还会天天来泉之航飞模拟机哦。

所以只要是他教学上课，很少有人能够顺利通关。

甚至还有不少人直接被甩吐，现场直播了。

久而久之。

‘陆阎王’的赫赫威名就在泉之航内传开了。