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第311章 秦寡妇答应何雨柱第一辆装甲卡车出炉（第2页）

这是一款兼具橡胶履带和车轮两种驱动方式的双模态装甲车。

它可以在必要时迅速转换为履带车，以适应崎岖地形。

动力系统则采用涡轮增压柴油机，可以提供强劲的动力。

与此同时，车体结构也做了大幅减重，确保高机动性。

“这样一来，这款装甲车就同时具备路上高速和离路跨越的能力。”李望亭总结道，“大家要针对这一设计思路，迅速展开各项制造工作。”

“是!我们一定全力以赴!”众人表示坚决完成任务。

会后，李望亭立刻安排所里的技工前往轧钢厂，从现有的装甲车上拆下动力系统和车身结构。

这批废旧装甲车原本就要报废了，正好可以充当改造的实验品。

与此同时，另一批技工则开始制作两套不同的动力系统——一套采用大功率柴油机，另一套则使用小型增压柴油机，以备选用。

“我先给大家制作两种动力系统的样本，你们测试对比后再决定采用哪一套。”李望亭解释道。

经过细致比较，项目组最终选择了增压柴油机方案。它功率强劲，又较为轻巧。

在动力系统制作的同时，还有一部分技工被派往钢铁厂，使用先进的冲压设备生产新型装甲车的车身外壳。这些外壳经过数控设备精心设计，不仅质地坚固，还极度轻。

“有了这新型车身，装甲车的机动性会获得极大提升。”李望亭查看样品时不禁称赞。

与此同时，项目组中的专家还根据设计图纸，研发出一套精密的履带传动系统。

这套系统可以根据地形情况，迅速在车轮和履带间切换。

“履带传动要全面测试，确保能适应各种路面。”李望亭提醒道。

专家们将样品履带在各种地面上反复试验，并不断优化设计，最终确保了其可靠性。www。

如此，新型装甲车的各关键部件很快就试制成功并通过测试。接下来就是集成调试的关键阶段了。

李望亭亲自重新绘制了装甲车的总体安装图，将动力系统、传动系统和车身有机结合在一起。

在他的直接指导下，技工们迅速进行总装。

“这里的支撑要牢固，传动轴关节部分一定要检查仔细。”李望亭一边指点，一边仔细查看装配过程中可能出现的问题。

经过连续数日的不懈努力，第一辆新型装甲车总装完成，进入了调试阶段!

装甲车总装完毕后，李望亭亲自坐进驾驶舱，启动了引擎。

“咕噜噜——”强劲的涡轮增压柴油机发出巨大的轰鸣声，整辆装甲车都随之震动起来。

“噢!音响效果不错!”李望亭笑着说。

这就像一匹蓄势待发的兽王，随时准备发动攻击。

在项目组成员的协助下，李望亭开始了各项功能的调试。

首先是变速箱的测试。李望亭一个一个试着各个档位，装甲车平稳流畅地前进、后退，变速箱工作正常。

紧接着是通讯系统的调试，李望亭采用无线电与其他车辆进行联系，信号清晰可靠，通讯距离达到要求。

直接就是根据上次的通讯设备改装了放在上面。

反正现在还没有卫星，也做不了那些太高端的东西。

之后，还对装甲车的各项驾驶辅助功能进行了检验。

在各关键系统测试通过后，李望亭将装甲车开上了崎岖的野外地形，开始了离路测试。

“轰隆——”传动系统切换到履带模式，装甲车轻松驶过泥泞沼泽。

“轰隆隆——”它又跨过了一系列陡坡，动力系统运作正常。

“好!离路机动性大幅提升!”李望亭满意地点头。

经过连续一周的密集试验，这款新型双模装甲车的各项性能指标均达到设计要求，通过了所有测试项目。