汪言会怎么办?
所有人都为大少捏一把汗。
G65的自重太大,重心太高,压根就不是一辆适合漂移的车型。
如果轮胎锁得太死,离心力太大,随时都有可能侧翻。
尤其是小角度的弯道,强行漂移的风险极大。
汪大少作为一个老司机,心里自然有数,可是系统任务放在那里,只能硬上。
目测一下TT的漂移初速,大概有65到70,汪言觉得大G怕是不太行,谨慎的减速到60左右,一个同款外线漂移。
漂到一半,车身仍旧没稳住,上半截外倾得厉害。
不行!
再有一两秒准翻!
汪大少心里一突,却临危不乱,马上松刹车点一丁点油门,再在不到四分之一秒的时间里,连续修正方向盘角度、重新踩到一半刹车。
场外的观众们看得清清楚楚,眼瞅着G65漂到一半突然失控,上身打晃,紧接着却向前一滑,然后再次甩尾漂移,极限的擦着车道外线摆直车头,咆哮出弯。
“卧槽!”
“单弯儿双漂?!”
“妈耶,哪来的大神?!”
懂车的观众们都疯了,呜嗷一顿乱叫。
按说,两次漂移不是什么超高难度系数的动作,在场的二代们都是见多识广的主,不至于如此震惊。
可赛道上那是台什么车?!
你妹的,自重2。7吨的大铁盒子,G65!
开一辆F1赛车来,一个弯连续漂六次,大家都只会竖起大拇指赞一句:高手。
可是看着G65摇摇晃晃的两次漂移过弯,几乎控制在将翻未翻的极限,谁不懵哔?
周建武瞪大眼睛望向黑虎,眼距显得愈发宽阔。
“虎子,汪少到底干嘛的?!”
社会我虎哥,人狠话不多,深沉而淡定的开口:“我新收的小弟。怎么着,还成?”
“呸!”
被一群人呸一脸吐沫星子。
……
接下来的弯道,仍旧是一路漂啊漂摇啊摇,晃晃悠悠的杀过终点。
等到汪言下车检查轮胎的时候,黑虎正在大声唱歌。
“我飘啊飘你摇啊摇,无根的野草……”
汪言回头竖起一根中指,引发一片哄笑。
紧接着,大家七嘴八舌的呼喊起来。
“汪少,帅噢!”
“跑得真棒!好样的!”
“牛哔大发了,再来一圈!”
初新慢慢走到汪言面前,关切叮嘱一句:“小弟,下圈别开那么猛,太危险了。”
确实看着让人心惊肉跳的,好几次都游走在翻车边缘。