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第三百九十六章 从善如流(第1页)

“修建门头沟直抵京城的铁路,熟铁全部用来建设铁轨,另外在枕木下加铺了小石子,还有……”

“算出来了吗?需要用多少熟铁?造价几何”

军备院内的一处院落里,朱由检在得知第四版蒸汽机即将应用的时候,他马上就为了准备了起来。水印广告测试水印广告测试

他忐忑的听着算盘敲打声,而负责敲打的则是三十名翰林博士级别的科研人员。

毕竟能从燕山几十万人挤到这里,因此对于军备院的韩林博士来说,这种计算过于小儿科。

“需要用二百三十万斤熟铁,加上枕木、石子,一万人的人工,轨距四尺五,工期两个月,全长三十八里,合计三十五万两银子。”

三十八里的平原铁路,对于灾民遍地,继续基建的大明来说可谓小儿科。

当然,这一切的前提是材料的准备妥当。

“国朝去岁熟铁产量多少?”朱由检背负双手,侧头看向王承恩,而王承恩则是快速回答道:“应该是一万万两千万斤。”

“每里约六万斤熟铁……”朱由检转身离去,王承恩连忙跟上。

他跟在朱由检背后,而朱由检则是自言自语道:“这么说来,国朝的熟铁,每年只能建造两千里铁路?”

两千里铁路自然不少,但对于朱由检来说太少。

修建京城经太原、西安、抵达嘉峪关的铁路是四千里。

修建西安经汉中、成都、昆明、直抵陇川的铁路是三千六百里。

修建京城走长城外,经过朵颜、大宁、而抵达沉阳的铁路是一千四百里。

修建昆明直抵交趾最南部占婆府的铁路则是两千五百里。

最后一条从京城经过山东、抵达南京,最后目的杭州的铁路则是两千二百里。

这五条铁路,便是大明眼下急需的铁路。

第一条决定了大明西征,第二条决定了收复缅甸,第三条则是开发东北,第四条则是南北贯穿,第五条则是掌控江南。

五条铁路,一共是一万三千七百里。

按照大明的熟铁产量来说,似乎七年的时间就能将其全部修建成功。

不仅如此,由于一些地理复杂,恐怕七年过去,五条铁路只能修通最短的那一条。

这么看来,大明的铁料实际上是足够的。

然而,朱由检不可能一条一条的修建,在各省大旱洪涝,四处灾害的时候,以工代赈来解决灾民生存问题是他要做的。

什么东西最能拉动就业?无疑是大基建。

尤其是大明这种轻工业市场已经饱和,只能向外开拓市场的王朝而言,只有大基建才能解决天灾下的就业问题。

这个天灾还有十四年才结束,而朱由检要做的就是在十四年里完成大明急需的大基建。

大基建的拉动,也代表新货币的推行,以及银行业的崛起。

五条铁路不是大明的极限,而第四版蒸汽机的运用,会让矿产和治金的产量节节高升。

“第四版蒸汽机的一些零件工厂准备筹建吧,先从御马监调五十万两流水银投入门头沟。”

“等四月小西洋和瀛洲的金银运抵国帑,再从国帑调三百万两银子,等第四版蒸汽机投产建设,立马将其投入辽东的鞍山、奉集,北直隶的迁安,还有……”

朱由检说出了十几个地名,涉及的便是大明本土的十大铁矿和海外的十大矿脉。

例如辽东的鞍山铁矿,以及奉集县的本溪铁矿,还有迁安铁矿,四川的攀枝花铁矿,南直隶的马鞍山铁矿,和南京的梅山等等……

总之涉及的省份有十三个,需要建设矿区的有十九个,基本都掌握在朝廷手里。

“各地各自修建通往河运、海运码头的铁路,里程数报上来,用各地的铁矿制造铁轨先行建设。”

朱由检下达了令旨,这代表第四版蒸汽机运用,和运铁铁路的建设开始。

不过仅仅如此还是不够的,朱由检还需要增加矿工规模。

只是挖矿毕竟是危险劳动,大明本土可以搞基建来创造就业,但海外不需要……

“瀛洲、旧港,交趾,小西洋,南昆仑,南州……”

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