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第118章 收购超跑（第3页）

没错，杨浩一开始就准备打造百万以下的跑车。

而不是跟发拉利力，兰博基尼同价位竞争。

那些大企业之所以热衷收购超跑。

主要的原因是超跑技术，生产工艺都很牛，虽然不赚钱，但可以提升形象。

然而，杨浩两者他想都要，两手都要抓。

平民跑车计划就能实现他的目的。

超跑自我定位太高冷，长期陷入以贵为荣的怪圈，如此一来，极大阻碍了跑车文化的发展。

一台车售价成上千万，每年限量几十台。

除了装逼，杨浩根本不知道造出来有什么意义。

造出来的车基本是富豪的玩具，基本很少开，往往放在车库里吃灰。

真正能驱驾它的人。

反而高攀不起。

这对推行跑车文化很不利。

很多车迷都望洋兴叹！

很多人都需要一辆百万以下的超级跑车。

这片市场相当广阔，杨浩当然不想放过。

杨浩想打造百万级跑车，赖纳也只能积极配合。

谁叫杨浩是老板。

老板都不怕亏钱，他一个打工仔怕什么。

百万超跑项目，很快就德托马索内部立项，预计明年才能量产。

杨浩完全不着急。

随后把克里斯介绍给了赖纳，一刻都来不及耽误，就直接飞向了日内瓦。

…………

日内瓦是瑞士联邦的第二大城市，和平之都，同时也号称钟表之都。

劳力士，百达翡丽，欧米茄都在这里也有手表工厂。

08年金融危机席卷全球。

富人们攥紧了钱袋，瑞士表业出口大幅下降，连续16个月出口额会下滑。

杨浩从小就爱好机械，更是对瑞士手表情有独钟。

尽管家里并不缺名表，但怎么比得上拥有家瑞士表厂有成就感呢！

以前只有盯着劳力士欧米茄这些奢侈表厂流口水。

如今机会来了。

跟浪琴，郎格同档次的手表，琪年华手表因为创始人去世，信托打算出售。

很多制表家族和世界各地的投资者都蜂拥而至。

玩表的人都不会对琪年华机芯陌生。

琪年华手表以自产机芯著称，每年销售几十万台机芯。

很多名表都采用它的机芯，价位在欧洲从一千欧元至几万欧元不等。

琪年华手表并不是特别奢侈的手表，跟劳力士欧米茄还有差距。