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第64章 邀战特撕拉巴音布鲁克（第1页）

青龙芯片发布的一个月后。

在这一个月内，各大国产车企争先恐后地上市新车。因为他们都知道，林飞的红星汽车也准备要上市了……虽然林飞的大部分零部件都对外出售，但是见识过红星老头乐厉害的他们，却还是对红星即将推出的第一款汽车，充满了敬畏和恐惧！

趁着红星汽车还没上市，能多捞点就多捞点吧。

不过，也有部分车企，对红星汽车并没有太多的担忧。

比如特撕拉、比如华威、比如大米，比如小朋。

他们都有一个特点——在自动驾驶技术上做得比较好。

都说新能源车的上半场是电动化，下半场是智能化……而他们，虽然电动化这块被林飞碾压，但是在有着相同供货的情况下，倒也还算不落下风。而他们的智能化，更是他们的技术护城河。

因此！

他们坚信！

哪怕林飞推出的红星汽车再厉害，那也只是一个传统意义上的汽车。

而他们的智能电车，才是未来！

在获得了林飞供货后的国产电车，也顺利地在全球市场上大杀四方！在欧洲，哪怕国产电车的售价，要比华夏境内高出一倍，也依旧供不应求！

短短的一个月内，国产汽车的全球份额，便同比增长了百分之一百！

根据相关市场估计……华夏品牌汽车，在今年的全球汽车市场销量，有望达到百分之三十！这是一个非常恐怖的数字，因为哪怕是巅峰时期的日系汽车，其全球销量占比，也只有百分之二十八。

=几家欢喜几家愁。

全球汽车市场，其实已经进入到了存量期。华夏汽车发展得如此迅猛，那么必然会吞并掉其他汽车品牌的市场……而这其中，受到影响最大的，便是偷工减料的岛系汽车。

尤其是，在华夏汽车的强大安全性能对比下，岛系汽车就显得更加弱势。

大家路上，开的都是坦克。

你开一个纸盒子上路？

是宁为瓦碎不为玉全么？

与此同时。

作为电车领头羊的特撕拉，其销量也是高歌猛进……虽然高筒拉胯了，但是在林飞的仁慈之下，马斯克还是以高出市场价百分之二十的价格，拿到了青龙芯片的供货。

而且，相对于华夏的新势力电车。

欧美这种经济较为发达的地方，显然还是更认可丑国的特撕拉多一些。

在上个月的全球汽车销量中。

特撕拉的市场份额，虽然只是增长了百分之四十，弱于一众国产电车……但如果比起汽车销量增长的话，特撕拉却遥遥领先于一众国产电车，是当之无愧的世界智能电车领头羊。

为此，马斯克为了更好的攻城略地，也推出了特撕拉全新的FSD技术。

FSD，便是特撕拉的自动驾驶技术，翻译过来就是‘完全自动驾驶’……不过，虽然其名为完全自动驾驶，但是比起真正的自动驾驶，却还是有着一腚的距离。

充其量，也只能算是半步L3级。

不过，这并不妨碍马斯克对其大吹特吹。

为此，马斯克特地接受了各大媒体的专访，只为了给他们特撕拉的FSD造势！

顺便，也踩一下华夏的智能电车。

在花尔街时报的采访中。

记者问道。

“目前，油车和电车在全球市场，都开展了非常激烈的竞争。而特撕拉作为全球电车的领头羊，请问你是如何看待现如今的油电之争呢？”

听到这个提前准备好的问题，马斯克在镜头前，露出一抹轻松的笑容。

“如果是两年前，你问我这个问题……我可能还要思考良久，因为油车在续航里程上，确实要比电车有着更大的优势。但是在现在的‘电池革命’之后，电车已经在续航上，完全不弱于油车了。”