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第69章 飞鱼GPR（第1页）

双方同意了，就是讨论价格。

杨浩并没有和徐凤英谈。

而是让韩进军与对方谈判。

“一年500万，先授权五年！”

“绝不可能，我们不单独买断，每辆车授权费1000块！”

“想都不要想，每车最多三百块，不要贪心不足！”

…………

两人就如同在菜市场买菜，分厘必争，斤斤计较。

过了一会儿，双方终于达成了合作协议。

每台车授权费定为600元

一次性授权五年，后续可以优先授权。

拿下授权，瞿凤英就迫不及待的离开这里，她一刻都不想在这里待。www。

眼见对方的背影消失。

杨浩与韩进军相视而笑。

这笔授权费终于吃到嘴里了，还吃得满口油嘴。

杨浩心里乐开了花。

他也不由感叹，辛苦造一辆摩托，利润还不高，坐在这里，技术授权，反而轻轻松松把钱赚了。

这才是科技创造财富！

杨浩心里羡慕高通，要是像高通那样，给工业机械收取“高通税”。

恐怕他睡在梦里都会笑醒。

没隔几天，杨浩就笑不出来。

6月8号，雅马哈隆重推出首款四轮车雅马哈ct。

这车外形跟k888类似，就像两个双胞胎姐妹。

前后都采用的是双架悬挂，左右舵角达到45度，确保转向灵活。配置的引擎有两个版本：125cc，400cc。

而飞鱼摩托，只有一个版本：125cc。

飞鱼公司比不过雅马哈的技术储备。

杨浩并不担心。

反而，觉得未来飞鱼会超越雅马哈。

这消息还没来得及消散。

刚过两天，乔比亚就宣布，旗下的四轮车alsr研发成功。

这次媒体反应并不激烈，毕竟，已经有两家摩托企业，已经隆重推出了，乔比亚aisr，就显得没有那么惊艳。