第二种汽车独家销售模式。
通俗的来讲,就是汽车4s店。
从粤汽宏达在粤州开的国内第一家汽车4s店,到如今遍布全国范围内4s店。
这种4s店销售模式。
可以说在国内乃至全世界范围内,对汽车销售起到了决定性的作用。
从售前到售后的全流程掌控,让普通消费者感到了放心,对品牌的品质提升起到了决定性作用。
优点:厂家凭借与经销商签订的单一经销模式(4s店模式),不允许其经营竞争品牌,主机厂可以牢牢把控经销商的经营范围,其模式实施落地较为容易。
不足:缺乏在终端与客户直接接触的能力,只规定其指导价格,对其终端售价的把控能力较差。
4s店产生恶性竞争大打价格战,产品加价情况屡见不鲜,对其产品的品牌产生消极影响。
杨浩在心里思量了一番后,发现这两种模式都不太适合天马汽车。
天马汽车只是鲲鹏汽车旗下的一个子品牌。
今后鲲鹏汽车肯定会生产大量的汽车,要是选择前两种模式卖车。
销售一台车,至少要分走5%的利润,一般的主机厂利润也不过10%。
想到利润要分走一半。
杨浩心里都在滴血。
看来让他不得不提前采用特斯拉模式。
所谓的特斯拉模式。
指的是特斯拉电动车,其率先采用的直销模式,开创了汽车新零售的先河。
特斯拉的销售模式,是由自己厂家投资的体验店和网络直营两种渠道构成,新车交付和售后服务也都是特斯拉厂家自己负责。
这种新模式的成功,催生了后来国内新能源的销售模式。
特斯拉模式与客户的零距离接触,更能带来消费者对产品的最新反馈!
很大程度上对厂家调整其发展战略有十分重要的作用。
全面管控产品价格,售前和售后的透明度。
能保证在很短的时间内建立良好的品牌形象。www。
特斯拉模式最大的不足!
随着厂家开店数量的增多,对其资金的挑战也在慢慢增加。
但这些,杨浩还是可以避开的。
鲲鹏体验店先不要追求规模,只要在主要城市,开设几家体验店。
鲲鹏汽车就有服务窗口,便于给顾客提供购车服务。
慢慢收回思绪。
杨浩笑着对韩进军说道,“无论是4s店,还是代销,我们都不选,直接选用直销模式,自己开体验店!”
直销模式!