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第87章 双离合变速箱(第3页)

研发的难度相对at变速箱更加容易,研发资金更少。

而且,未来十年后,国产车基本都在使用双离合自动变速器。

杨浩既然知道未来的发展趋势。

肯定不会吃力不讨好的研究at变速器。

尽管,at变速器在各方面都表现的十分完美,没有明显的短处。

但厚厚的专利堡垒,一下就把不少车企挡在外面。

at变速器复杂的机械结构,昂贵的制造成本!

也是让杨浩望而却步的原因。

杨浩可不傻,不会为了所谓的技术完美,头铁的往at变速箱里面钻。

随着未来电子技术的发展。

at变速箱的优势会逐渐丧失。

双离合变速器换挡,则会变的更加平顺,比自动变速箱更加省油。

随即,双方探讨了一下技术,没过多久,杨浩就找了个理由离开,许教授显得依依不舍。

杨浩怕再不走,自身那点汽车机械技术,真的要让对方掏空。

紧接着,杨浩来到了藏连山的办公室。

藏连山正在跟戈拉探讨问题?

看到杨浩进来,连忙站起身招呼着:

“杨总,你怎么来了?”

杨浩做了个手势,让藏连山坐下。

随即,杨浩问道:

“你们设计图完成没有,新型发动机的样机什么时候才能做出来?”

藏连山尴尬的说道:

“杨总,kp1500升级版涡轴发动机kp2000,倒是完成了整体设计,图纸已经出来了!”

“目前正打算开模,只要加工不出问题,要不了多久,就能组装好样机。”

“既然进展顺利,你还愁眉苦脸做啥?”杨浩说道。

藏连山苦笑一声,说道:

“只是设计完成后,经过我们的演算,才发现了一个尴尬的事情,发动机马力严重不足!”

杨浩看着藏连山有些严肃的说道:

“怎么会这样呢?问题出在哪里?”

藏连山郁闷道,“kp2000,功率最多1800千瓦,完全达不到设计目标2000千瓦!”

杨浩沉吟道:“具体是什么故障?你们找出来没有?难道是设计缺陷?”

戈拉在旁插道:

“老板,我们检查了下图纸,结构设计没有发现任何问题,我们推测,可能是燃烧室温度不达标,燃烧不充分,才导致发动机功率不达标。”

故障跟杨浩猜的差不多。

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