阴魂不散,还好自己已经习惯了,秦观望着窗外景物的变换,心中也在猜测,会带自己去什么地方?
这架18式,最大的可能,应该是在沈霍伊吧?
秦观默默地回忆这段历史。
这得从金字塔国说起。
就在67年“六五战争”期间,汉国主动向金字塔国提供援助。73年金字塔国发动“十月战争”。凭借进攻的突然性,取得初战的重大胜利,恢复了金字塔国人的自信心和荣誉感。
之后,金字塔国从熊国一下子购买了8架米格-23MS截击机、8架米格-23BN攻击机以及4架米格-23U教练机。
在这期间,汉国和金字塔国的关系也在不断地发展,汉国从道义上、物质上支持埃及,提供了1,000万鹰元现汇,10万吨小麦和3万人份军事装备的无偿援助。
“十月战争”后,金字塔国与鹰国迅速靠拢,与熊国逐步拉开距离。
双方的关系破裂之后,金字塔国转向了西方国家,特别是向鸡国来购买飞机。
自然而然地,来自熊国的零部件和技术援助也宣告停止,因而全新的米格-23在金字塔国空军服役一年以后就停飞了。两年后,这批米格-23飞机都退出了现役,转入库存。
在这种情况下,汉国和金字塔国展开了广泛的交流最终取得了一定的进展,达成了协议。
金字塔国同意向汉国提供10架米格-21MF战斗机、2架米格-23MS战斗机、2架米格-23BN攻击机、2架米格-23U战斗教练机和10枚AS-5“凯尔特人”空面导弹,以换取汉国为其庞大的米格-17和米格-21机队提供零部件和技术支持。
而引进过来的这批飞机,同时对汉国有很大的帮助,汉国在米格-21MF基础上仿制了歼-7III全天候歼击机。而米格-23MS则被“技术上肢解”,“分步”支援了歼-8II、歼-9、歼-13、强-6等项目。
其中,这架米格-23MS,为了掩人耳目,就被刷成了18式。
和以前的飞机相比,这架飞机的最大特点,就是采用了可变后掠翼,是这个时代的一种潮流,只可惜,理想很丰满,现实很骨感。
可变后掠翼虽然取得了各种速度和高度下的机翼效率等问题,却无法解决结构超重的问题,在后世就都被淘汰了。
同时,汉国虽然没有吸收可变后掠翼的技术,还是学习了其他方面的东西,转化为的成果,运用到了很多的自己的战机上。
比如歼8II飞机上的进气口、折叠腹鳍等就来自米格-23。
同时,随该机还引进了两台其采用的R-29-300型发动机,我国也很快组织专家分析研究,79年开始测绘,定名涡喷-15。
这种涡喷-15发动机结构为双转子,环形燃烧室,气动喷嘴,高温涡轮,加力推力全程无级可调涡轮喷气发动机。最大推力81千牛,加力推力122。5千牛。推重比6。5。
可以发现,它几乎是涡喷中的极品了,性能上很先进。
但是,由于耗油率的问题,涡喷发动机已经是落后的了,涡扇才会是主流。