()受到那位斐迪南大公的刺激,刘芾回到台湾的第一件事,就是跑到海军造船厂,仔细询问了罗莎莉亚号的建造情况,在得到工程师们肯定的回答后,刘芾立刻召集了当初参与设计罗莎莉亚号的所有工程师,并喊来了台湾空军司令马丹,让他们合作,设计一款类似于罗莎莉亚号的大型船只,不过这次可不是民用船只了,而是一艘军舰,不过这艘军舰除了船体下部以外,都有别于这个时代的其它任何军舰。
这艘奇特的军舰按照刘芾的草图,大概是这个样子,40000万吨左右的排水量,甲板采用全通甲板,就是从船头到船尾的甲板都是连成一片的,中间没有任何建筑物阻挡,而全舰唯一的建筑物就是位于军舰右舷的指挥塔。
而这样做的目的,刘芾也告诉了这几位海军工程师和空军司令,这是一艘可以起降飞机的船,叫做飞机母舰。而这条全通的甲板,就是为了让飞机可以顺利起降。
听完刘芾的描述,看完刘芾画的草图,几位工程师都用狐疑的眼神看着刘芾,他们虽然也知道那种停在洲级重巡上的小飞机可以从水上起飞,当做重巡的眼睛非常好用,但是他们还是想不出,专门为这些小飞机建造如此之大的一艘母舰是出于什么目的,难道这位总统嫌重巡的眼睛还不够多?或者是打算多造几艘重巡,用这条母舰给它们一起当眼睛?
工程师们正在胡思乱想,但是空军司令马丹却很快就明白了刘芾的用意,在之前的多次飞机试验中,刘芾都对飞机研究所的研究员提出了加大飞机的载重量的要求,而当时的飞机主要的用途还是为海军和陆军担任侦查的任务,所以研究所对飞机速度的研究要比对飞机载重的研究要重视的多,而刘芾非常坚决的下了命令,要求对飞机机体的结构和飞机的载重量要做重点研究。
当时,马丹也私下里问过刘芾,为什么要这么看重飞机的机体结构和载重量,刘芾笑着告诉他,在不久的将来,台湾空军将不再是陆军和海军的辅助兵种,而是将作为一个主力兵种,担任起进攻敌人的重担,而这个重担需要飞机更加的结实、载重量更大,以便携带更多更大的炸弹。
在这之后的飞机研究中,飞机研究所开始重点攻关台湾现有比较成熟的机型中,两种飞机的载重量和机体结构,并在之后的多次训练中,安排了飞机投弹项目,从刚开始的小型迫击炮弹,到后来的专用航空炸弹,经过多次更改之后,效果越来越好,已经接近了刘芾的要求。不过,对于刘芾的另一个要求,就是携带鱼雷进行海上攻击,这些研究员们想破了脑袋,也没能做出一次合格的攻击试验。其中主要原因有2点。
第一,两种小型飞机的载重量太小,挂载一条重达800公斤的450mm鱼雷就基本飞不起来了,而用大型双翼机,倒是可以挂载,但是由于大型双翼机速度太慢,体型也太大了,这种飞机直接被刘芾给否定了。
第二,换装大功率发动机以后,两种小型飞机勉强可以挂载450mm鱼雷飞行并投弹,但是飞行状况就非常不稳定,在接近海面投弹中,出现了好几次坠海的情况,不仅损失了飞机,还死伤了好几名飞行员。
看到这种情况,刘芾叫停了继续使用这两种飞机进行试验,而是要求飞机研究所研制一款新型的飞机,双翼单翼都可以,速度不能太慢,而负载最少也要能够搭载一条450mm鱼雷并可以进行机动飞行。
另一方面,刘芾又来到了海军研究所,看看能不能在动力和鱼雷方面也想想办法。动力方面,现在的小型汽油发动机已经是研究所能提供的重量最轻、动力最大的航空发动机了,虽然有几款材料更新,动力更强的发动机在试制,不过离定型量产还有些时间。而鱼雷方面倒是可以利用减小鱼雷口径来减低鱼雷的重量,不过威力就不敢保证了。
最后,刘芾在衡量了利弊以后,决定,不减小鱼雷的口径,就使用450mm鱼雷,不过可以适当的改进一下海军使用的鱼雷,由于航空鱼雷都是由飞机在军舰很近的地方,比如几百米之内扔下来的,所以并不需要航行几千米的燃料,并且由于飞机的速度很快,达到了80节左右,所以依靠飞机的惯xing,鱼雷的发动机也不用太强大,所以减少其发动机和燃料的重量,这样就能减小鱼雷的尺寸和重量,但不影响鱼雷的威力。
最后,经过多方的论证和试验,定型出2款飞机,和两款鱼雷,以供台湾空军和海军使用。
第一款是一种单座单发双翼机型,机长10米,翼展15米,高3。4米,空重1400公斤,最大起飞重量2600公斤,由一台12缸活塞发动机,提供380马力,最高时速155公里,续航时间4小时30分,实用升限3700米,机头装备一挺12mm重机枪,备弹500发,机腹携带一枚重620公斤的“海1”型450毫米航空鱼雷或挂载2枚250公斤的航空炸弹。
第二款是一种单座单发单翼机型,机长7米,翼展11米,高3米,空重1207公斤,最大起飞重量2300公斤,由一台14缸星型风冷发动机提供510马力,最高时速185公里,续航时间3小时30分,实用升限3400米,机头装备一挺19毫米机炮,备弹300发,机腹携带一枚“海1”型鱼雷,或挂载2枚250公斤航空炸弹。
而两款鱼雷则分别是450mm的“海1”型航空鱼雷和450mm的“海2”型航空鱼雷,而他们的分别就是“海1”使用热动力推进,而“海2”型使用了新型铅酸电池和电动机驱动。
“海1”型长度3000mm,重620公斤,战斗部装药200公斤,40节航速下可以行使1000米,35节航速下可以行使2000米;
“海2”型长度2700mm,重500公斤,战斗部装药135公斤,33节航速下可以行使1500米;
这两种飞机经过多次海上投弹试验,在各种天气情况下都可以比较平稳的进行cao控,算是两种成功的海军飞机,并被分别命名为“鲣鸟”和“军舰鸟”型。不过刘芾并没有立即安排量产,而是把一艘1万吨的旧货船的上层建筑物都拆掉,安装上一层建议甲板,锚定在基隆军港外的一片封锁水域里,让那些试飞员和研究员们,开始对从这艘货船上起降飞机的课题进行深度探索和训练。