没错,萌新汽车的农机具畅销全国,无论是收割机、还是全地形拖拉机,都是畅销全国的热销产品,因为农机具也不可能有4S店,所以萌新汽车就走的是代销模式。
将一部分利益许给经销商,他们自然会代卖其产品。
这样就能省下大量的4s店的经营和分红。
不过这样做有一个前提,那就是这款车销量要足够火爆,才能以微薄的分红来带来可观的利润。
一旦这款车卖不出去,而每辆车的提成又很少,那么自然也就没人愿意代卖了。
涅槃01这款车,优缺点十分明显,优点就是低价高配,几乎是市面上的唯一一款超级划算的轿车。
但是缺点同样巨大,那就是为了极度减少成本,没有自己的4S店,卖车成了难题。
车辆这种贵重大宗货物,又不适合像是白帝产品一样通过网购销售,那路思瑶就突发奇想,利用成熟的农用车销售渠道,来代卖他们的涅槃01。
这个想法听起来有些匪夷所思,想一想,在一众拖拉机、收割机、播种机里,突然出现了一台充满科技感的新能源电车,这种感觉,不亚于2元店里卖奢侈品包包。
怎么想都觉得不协调。
不过这事没有人做过,不代表就不能成功,路思瑶亲自去和那些农用车代销公司谈,代卖出一辆,提成自然少不了。
对于农用机械来说,销售自然比不上轿车,那么轿车所带来的利润,绝对要高于他们代售农用机械。
因此那些代售公司很轻易的就同意了合作。
于是,以后农用机械展位,肯定会多一辆涅槃01汽车的地盘。
这下,涅槃01的销售问题就解决了。
只不过需要用户提车的时候,去附近最近的农用车市场。
反正大家在意的只是价格和配置,至于在哪里提车不重要,只要够便宜就行。
确实,这些车评人也是这样想的,就这种配置的涅槃01,别说是在农具市场提车,就是自己亲自来车企开走都值。
毕竟一台车就比别家省了三十万左右,这些钱足够用户舍弃一切花里胡哨了。
这两个问题回答完毕,轮到第三位车评人起来问话了。
“我想问的是,你们有没有打算开发其他车型?还有什么时候能提到现车?”
这两个问题,还是由路思瑶回答。
她清了清嗓子,就开始回复。
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